近日，上海市計量測試技術(shù)研究院順利通過中國船級社（CCS）船載衛(wèi)星導航系統(tǒng)接收機產(chǎn)品檢測和試驗機構(gòu)審核，成為國內(nèi)首批獲得中國船級社授權(quán)認可的船載北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)接收機產(chǎn)品檢測和試驗機構(gòu)。
在船用北斗產(chǎn)品的具體技術(shù)要求、試驗驗證方法還不明確的背景下，為確保北斗導航設(shè)備在海事領(lǐng)域的推廣和應用，CCS上海分社一方面積極參與北斗船用導航設(shè)備相關(guān)技術(shù)要求的研究工作，一方面積極開展相關(guān)產(chǎn)品型式試驗能力的建設(shè)和試驗機構(gòu)認可工作。2015年初，CCS上海分社在充分調(diào)研上海相關(guān)機構(gòu)的基礎(chǔ)上，最終確定具備基本試驗能力的上海市計量測試技術(shù)研究院為上海地區(qū)代表機構(gòu)參與到北斗導航產(chǎn)品試驗機構(gòu)的競選單位，與全國其他11家機構(gòu)競爭2個席位。經(jīng)過近兩年的研究和技術(shù)準備，CCS上海分社不僅掌握了北斗導航設(shè)備的檢驗要求、試驗方法和驗收判據(jù)，還指導和幫助上海市計量測試技術(shù)研究院完成了船載北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（BDS，含GPS）接收性能試驗能力、船用環(huán)境試驗能力和電磁兼容試驗能力的建設(shè)。最終使上海市計量測試技術(shù)研究院于2017年3月成為首批獲得CCS認可的北斗衛(wèi)星導航和定位服務產(chǎn)品檢測機構(gòu)資質(zhì)的兩家單位之一。
回顧北斗系統(tǒng)的發(fā)展， 2011年的交通運輸部和解放軍總裝備部聯(lián)合召開中國第二代衛(wèi)星導航重大專項應用示范工程啟動會上，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設(shè)計師孫家棟院士這樣介紹：衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設(shè)投入大，運行維護費用高，對其應用規(guī)模的大小和應用水平的高低，直接決定了北斗系統(tǒng)的經(jīng)濟社會效益，而社會效益正是北斗系統(tǒng)能否可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。參加會議的交通部領(lǐng)導也強調(diào)：交通運輸行業(yè)要成為北斗系統(tǒng)民用推廣的排頭兵。在2014年國際海事組織MSC.379(93)決議上，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式成為全球無線電導航系統(tǒng)(World-Wide Radionavigation System，WWRNS)的組成部分，取得面向海事應用的國際合法地位。2016年11月，交通運輸部海事局頒布了《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)范》2016年修改通報，正式明確了北斗導航系統(tǒng)在航海領(lǐng)域的應用要求,也意味著國內(nèi)運營的幾十萬條船舶可以裝備船用北斗導航產(chǎn)品，為北斗系統(tǒng)的推廣和實現(xiàn)經(jīng)濟社會效益打開了一片天地。
回顧北斗系統(tǒng)的發(fā)展， 2011年的交通運輸部和解放軍總裝備部聯(lián)合召開中國第二代衛(wèi)星導航重大專項應用示范工程啟動會上，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設(shè)計師孫家棟院士這樣介紹：衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設(shè)投入大，運行維護費用高，對其應用規(guī)模的大小和應用水平的高低，直接決定了北斗系統(tǒng)的經(jīng)濟社會效益，而社會效益正是北斗系統(tǒng)能否可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。參加會議的交通部領(lǐng)導也強調(diào)：交通運輸行業(yè)要成為北斗系統(tǒng)民用推廣的排頭兵。在2014年國際海事組織MSC.379(93)決議上，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式成為全球無線電導航系統(tǒng)(World-Wide Radionavigation System，WWRNS)的組成部分，取得面向海事應用的國際合法地位。2016年11月，交通運輸部海事局頒布了《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)范》2016年修改通報，正式明確了北斗導航系統(tǒng)在航海領(lǐng)域的應用要求,也意味著國內(nèi)運營的幾十萬條船舶可以裝備船用北斗導航產(chǎn)品，為北斗系統(tǒng)的推廣和實現(xiàn)經(jīng)濟社會效益打開了一片天地。
