最近一段時(shí)間，我國(guó)船舶與海洋工程裝備建造企業(yè)在海洋漁業(yè)裝備領(lǐng)域捷報(bào)頻傳。在煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司獲得5座HexBox養(yǎng)殖網(wǎng)箱訂單后不久，武昌船舶重工有限責(zé)任公司又獲得了5座智能化漁場(chǎng)訂單，此前一直未得到足夠重視的海洋漁業(yè)裝備領(lǐng)域成為我國(guó)船海企業(yè)開(kāi)辟的新“藍(lán)海”。
隨著世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展變化、不同國(guó)家政策的出臺(tái)、技術(shù)研發(fā)能力的不斷進(jìn)步以及新市場(chǎng)需求的不斷涌現(xiàn)，新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)也不斷出現(xiàn)。“一帶一路”、京津冀一體化、軍民深度融合、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，國(guó)際海事組織（IMO）新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的出臺(tái)，都為我國(guó)船海企業(yè)開(kāi)拓新的領(lǐng)域提供了機(jī)遇。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，以海洋漁業(yè)裝備為例，隨著我國(guó)進(jìn)一步深耕“藍(lán)色國(guó)土”，對(duì)海洋漁業(yè)裝備的需求越來(lái)越多，農(nóng)業(yè)部在今年印發(fā)的《全國(guó)漁業(yè)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》就明確提出要再新建80個(gè)國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)，海洋漁業(yè)裝備領(lǐng)域大有可為。從國(guó)際上來(lái)看，針對(duì)極地油氣資源開(kāi)采以及北極航道開(kāi)通對(duì)不同航線上貨物運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)需求，極地船舶與設(shè)備研發(fā)已成為市場(chǎng)熱點(diǎn)；隨著國(guó)際海事組織關(guān)于船舶硫排放的要求越來(lái)越高，國(guó)內(nèi)外已有不少企業(yè)將眼光投向船舶尾氣脫硫系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，在今年全國(guó)兩會(huì)上，有海事界代表委員就呼吁國(guó)家扶持這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
當(dāng)然，開(kāi)拓新的領(lǐng)域不僅有市場(chǎng)門檻，更有技術(shù)門檻，并不是一件容易的事。在市場(chǎng)方面，首先，我國(guó)船海企業(yè)不僅要了解船海市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)，還要密切關(guān)注國(guó)家和國(guó)際海事組織的政策動(dòng)向，為順利找到新領(lǐng)域打下基礎(chǔ)；其次，即便發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng)，也要準(zhǔn)確分析自身的能力，根據(jù)自身實(shí)際找準(zhǔn)生存與發(fā)展的機(jī)會(huì)，不要盲目一擁而上，防止出現(xiàn)新的產(chǎn)能過(guò)剩情況。在技術(shù)方面，一方面，要加大科技研發(fā)力度，打好技術(shù)基礎(chǔ)。另一方面，要從關(guān)鍵技術(shù)、核心工藝等方面著手，提高建造能力和效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)高效占領(lǐng)行業(yè)高地。
開(kāi)拓并深入挖掘新的領(lǐng)域，不僅是滿足市場(chǎng)需求的過(guò)程，更是激發(fā)和創(chuàng)造市場(chǎng)需求的過(guò)程。我國(guó)船海企業(yè)不妨做有心人，基于自身實(shí)際不斷探索和開(kāi)拓，在實(shí)現(xiàn)自身新發(fā)展的同時(shí)，推動(dòng)我國(guó)船舶工業(yè)取得更大的突破，為實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的目標(biāo)再添新業(yè)績(jī)。 
