亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司造船分部負責人稱，制定新的資本改進措施以及新的造船策略，可在美國海軍未來兩棲船塢登陸艦替代艦（LXR）項目競標過程中獲得較大的優(yōu)勢。
LXR項目將基于LPD-17兩棲船塢運輸艦的設(shè)計，替代美海軍“惠德貝島”級和“哈伯斯·費里”級（LSD 41/49）登陸艦。美國海軍目前正在開展LXR的需求分析以及主要設(shè)計工作，英格爾斯和通用動力公司都對海軍的需求做出了回應，并各自完成了建造11艘艦艇的項目方案。
英格爾斯將利用LPD-17的建造經(jīng)驗提出競標方案。由于LPD-17采用傳統(tǒng)船型設(shè)計，英格爾斯公司計劃在阿馮達爾船廠開工建造。同時，英格爾斯還有另一個船廠可以建造兩棲艦，該船廠擁有更強大的起重設(shè)備。作為競標的一部分，公司還打算“為LXR調(diào)整建造策略，充分發(fā)揮英格爾斯更強吊運能力的優(yōu)勢，降低艦艇的建造成本”。近年來，美國海軍造船項目都采用了大型分段建造方案，以降低成本，英格爾斯稱在LXR項目中將繼續(xù)采用這一方案。
英格爾斯已經(jīng)在最后三艘LPD-17的建造中做出了改進，LXR計劃建造11艘，公司計劃做出更大的改進，進一步提高建造效率。
