被譽為地中海最環(huán)保，最大裝貨量的滾裝船，德國FSG船廠在8月2日為“Maria Grazia Onorato”舉行下水儀式，該船是FSG船廠為Onorato建造的新船，就像同在此船廠建造的在波羅的海運營的其孿生姊妹“Alf Pollak”一樣，新船的建造集合了很多先進的技術，比如除硫裝置Scrubber，它將尾氣排放的含硫量從3.5%降低到0.1%。通過滿足實施最新的國際公約保證了卓越的能效，按照國際公約，以最優(yōu)化的方式進行調(diào)整能效，根據(jù)船舶實際需要和載重量，靈活使用兩臺發(fā)動機的功率。
通過采用市場領先者Langhtech制造提供的Scrubber，滿足EEDI要求，“Maria Grazia Onorato”將成為目前正在運營的船舶中最環(huán)保的船只。該船具有4076車道米，可以裝載283輛拖車，通過創(chuàng)新設計，使得車輛裝載和卸載更加高效。
“Maria Grazia Onorato”與其姊妹船“Alf Pollak”一樣入船級DNVGL，將在明年年初投入運營，將致力于在Catania港與海島之間果蔬運輸。
ONORATO集團的首席執(zhí)行官Achille Onorato說，此船的順利下水，有助于實現(xiàn)該集團對海上運輸?shù)姆粘兄Z。在講話中，Achille Onorato先生也提到在中國船廠簽訂了4艘客滾船合同，目前他們還與其他船廠協(xié)商將為撒丁島配備新造3艘拖輪。
4艘客滾即是中國春節(jié)期間廣船曾經(jīng)名噪一時的訂單之一，3艘小拖輪不知花落誰家了！
