9月7日下午，長(zhǎng)航集團(tuán)蕪湖江東船廠有限公司與上海長(zhǎng)江輪船有限公司在上海長(zhǎng)航大廈簽訂了壹艘1140TEU敞口集裝箱船建造合同，這是繼8月31日該廠獲得兩艘500TEU集裝箱船建造訂單后時(shí)隔數(shù)日又接獲壹艘新訂單。
當(dāng)天的簽約儀式由上海長(zhǎng)江輪船有限公司郭銀發(fā)副總經(jīng)理主持，中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理姜慶華，武漢航運(yùn)交易所船舶交易部負(fù)責(zé)人楊彥楠，中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)有限公司船舶工業(yè)部部長(zhǎng)方守鋼，上海長(zhǎng)江輪船有限公司黨委書記、總經(jīng)理李勝等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席簽字儀式。
上海長(zhǎng)江輪船有限公司黨委書記、總經(jīng)理李勝、蕪湖長(zhǎng)江輪船有限公司黨委書記、總經(jīng)理汪勝超致辭。蕪湖長(zhǎng)江輪船有限公司黨委書記、總經(jīng)理汪勝超和武漢長(zhǎng)偉國(guó)際航運(yùn)有限公司法人代表李磊共同簽署該船建造合同。
據(jù)悉，該項(xiàng)目是長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)有限公司發(fā)揮長(zhǎng)江航運(yùn)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)，按照“質(zhì)量、效益、規(guī)模”的經(jīng)營(yíng)理念，積極參與“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)項(xiàng)目，該合同的簽訂，對(duì)加大創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，培育新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)集團(tuán)加速發(fā)展拓展了空間。
該船為雙機(jī)雙槳雙舵，直型艏雙外歪艉線型，艉機(jī)型、上排氣的專用敞口集裝箱船，可常年航行于武漢至大小洋山，兼顧沿海航線。居住艙室、駕駛室設(shè)于船舶艏部，船舶貨艙口上方不設(shè)置艙口蓋。該船雙底雙舷結(jié)構(gòu)，貨艙區(qū)域甲板、舷側(cè)及船底為縱骨架式。
該船總長(zhǎng)134.50m、垂線間長(zhǎng)132.60m、型寬25、型深 11.00m、設(shè)計(jì)吃水6.80m、結(jié)構(gòu)吃水7.00m、肋距 0.60、0.70、0.79m設(shè)計(jì)航速10kn。
本船主機(jī)采用柴油機(jī)2臺(tái)，單機(jī)持續(xù)功率約1470kW，在主機(jī)85%MCR和風(fēng)力不大于蒲氏三級(jí)、深廣平靜的水域的條件下，6.80m吃水時(shí)的設(shè)計(jì)航速不小于10kn，入級(jí)CCS，掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗。
