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烏斯坦設(shè)計(jì)、建造運(yùn)維母船即將服務(wù)GE海上風(fēng)場(chǎng)!

   2020-03-03 船海裝備網(wǎng)10200
核心提示:由烏斯坦公司為德國(guó)船東Bernhard Schulte 設(shè)計(jì)、建造的海上風(fēng)電運(yùn)維船于今日開(kāi)始試航。她將以“科幻小說(shuō)之父” 儒勒.凡爾納(Jule

由烏斯坦公司為德國(guó)船東Bernhard Schulte 設(shè)計(jì)、建造的海上風(fēng)電運(yùn)維船于今日開(kāi)始試航。她將以“科幻小說(shuō)之父” 儒勒.凡爾納(Jules Gabriel Verne)為名,交付后服務(wù)于GE在德國(guó)的Merkur Wind海上風(fēng)場(chǎng)。

"Windea Jules Verne" 是烏斯坦設(shè)計(jì)和建造的第7艘風(fēng)電運(yùn)維船,設(shè)計(jì)型號(hào)為 Ulstein SX195,入DNV-GL船級(jí)。


該船船長(zhǎng)93.4米,型寬18米,住艙人數(shù)120人;船舶配備3D動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)鯔C(jī)和walk-to-work廊橋。設(shè)計(jì)融入X-BOW? 和 X-STERN? 創(chuàng)新設(shè)計(jì),無(wú)論是在操作效率、還是安全和舒適性都在以往交付的船舶上得到了用戶積極反饋。尤其是X-STERN?的使用,使得船舶"倒車"航速和前進(jìn)航速相當(dāng),使運(yùn)維船靠泊風(fēng)機(jī)樁腿航向不受限制,實(shí)現(xiàn)船艏、船艉航行自由,大大提高了海上風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維的效率。


和之前交付的Ulstein SX175型設(shè)計(jì)不同的是,"Windea Jules Verne"引入電池組供電技術(shù),更加優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)。

關(guān)于 “科幻小說(shuō)之父” 儒勒.凡爾納(Jules Gabriel Verne)


儒勒.凡爾納(1828.2.8-1905.3.24),是19世紀(jì)著名的小說(shuō)家、劇作家和詩(shī)人。凡爾納一生創(chuàng)作了大量的優(yōu)秀作品,包括我們耳熟能詳?shù)摹逗5變扇f(wàn)里》、《80天環(huán)游地球》。他是世界上被翻譯的作品第二多的名家,僅次于阿加莎.克里斯蒂,位于莎士比亞之上。


值得一提的是,凡爾納的出生地南特,就是現(xiàn)今GE海上風(fēng)電事業(yè)部的所在地。


關(guān)于GE Merkur Wind海上風(fēng)場(chǎng)


Merkur Wind海上風(fēng)場(chǎng)位于德國(guó)北海,距離Borkum島北部45公里。該風(fēng)場(chǎng)裝有66個(gè)GE Haliade-150 6MW的風(fēng)機(jī),總裝機(jī)容量為396MW,為德國(guó)50萬(wàn)家庭提供用電。


 
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