青島市公安局40米級高速公安執(zhí)法船建造項目需求公示
一、項目名稱:青島市公安局40米級高速公安執(zhí)法船建造項目
二、采購人：青島市公安局
三、項目預(yù)算:本項目采購預(yù)算為5240.8萬元。
四、預(yù)計采購時間：2021年12月-2022年1月
五、需求概況及標的
一、總體需求
40米級高速公安執(zhí)法船主要用于滿足青島市公安局海岸警察支隊沿海航區(qū)的公安行政執(zhí)法、水上巡邏搜救、應(yīng)急處置以及應(yīng)對水上火災(zāi)事故等需求。主要擔(dān)負水上治安管理、安全防范、打擊水上違法犯罪、反恐防暴、水上巡邏等任務(wù)，對視距內(nèi)水面目標進行搜索取證、視頻監(jiān)控，必要時可實施警告、驅(qū)離或攔截。
本船具備快速水上巡邏搜救、水上執(zhí)法、應(yīng)急處置、對犯罪嫌疑人實施臨時拘押以及應(yīng)對水上火災(zāi)事故的能力；具備沿海船舶、漁船民及岸線、島嶼等沿海地區(qū)的治安管理能力；具備沿海地區(qū)發(fā)生的偷越國（邊）境案進行偵辦的能力；具備跟蹤取證、視頻會議、應(yīng)急指揮等警務(wù)執(zhí)法能力。本船是青島沿海地區(qū)捍衛(wèi)政治安全、維護社會安定、保障人民安寧的重要力量。
本船為單體前傾首柱、方尾、雙機、雙泵，主船體為鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)、上層建筑為鋁合金，采用柴油機驅(qū)動噴水推進的高速公安執(zhí)法船。整體造型體現(xiàn)執(zhí)法形象，整體布局設(shè)計體現(xiàn)美觀、威武、莊重、先進的風(fēng)格。
本船主要按照以下最新版的規(guī)范、法規(guī)及其修改通報進行設(shè)計。
1)中華人民共和國海事局《公務(wù)船技術(shù)規(guī)則》；
2)中國船級社《海上高速船入級與建造規(guī)范》；
3)中華人民共和國海事局《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》。
二、船舶主要技術(shù)參數(shù)
1.船型及主要技術(shù)性能
★（1）船總長42.5米，型寬7.5米，型深3.2米，吃水1.6米，排水量200噸級，沿海航區(qū)，4級海況正常工作。
駕駛甲板至羅經(jīng)甲板高2.3米，主甲板至駕駛甲板高2.4米。
★（2）航速：在正常排水量下，風(fēng)級不大于蒲氏3級、浪高不大于2級、水深超過20米的深靜水情況下，試航速度不小于28.0節(jié)，經(jīng)濟巡航航速約為20.0節(jié)。
★（3）續(xù)航力和自持力：滿載排水量狀態(tài)下，巡航速度20.0節(jié)時，續(xù)航力350海里。自持力4晝夜。
（4）完整穩(wěn)性及干舷：本船干舷及穩(wěn)性滿足最新版《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》及其修改通報對沿海航區(qū)高速船的有關(guān)規(guī)定。
（5）抗風(fēng)力：滿足在各種裝載狀態(tài)下抗8級風(fēng)要求。
★（6）抗沉性：全船滿足一艙進水不沉。本船設(shè)置水密橫艙壁，將全船劃分為6個艙段，其中3個艙壁上設(shè)置快開閉水密門。
（7）操縱性：本船采用噴水推進。
（8）環(huán)境適應(yīng)性：采用一系列船體防腐蝕措施，滿足船舶常年在青島海域自然環(huán)境溫度、濕度和鹽霧環(huán)境下的使用要求。
2.總體布置
（1）主船體
主船體尾部為泵艙，艙內(nèi)設(shè)置2臺噴泵；中后部為機艙，艙內(nèi)設(shè)置2套主機及齒輪箱、2臺發(fā)電機組、蓄電池、船用模塊化水冷空調(diào)機組等機電設(shè)備，并設(shè)有燃油箱、油污艙、集控室等；中部為起居處所，設(shè)置配餐區(qū)、餐廳、衛(wèi)生間/盥洗室、警用器械艙、雙人船員艙、梯道等；地板下方設(shè)置灰水艙、生活污水艙、淡水艙等液艙；中前部設(shè)置留置室、機柜間消防泵艙、淡水壓載艙及錨鏈艙；首部為首尖艙。
（2）主甲板
主甲板尾甲板區(qū)域設(shè)置尾救助平臺、出風(fēng)口、系泊設(shè)備、艙面屬具、無人機平臺等相關(guān)設(shè)備；中后部左舷為風(fēng)機室及二氧化碳間，右舷內(nèi)側(cè)布置一斜梯上駕駛甲板，外側(cè)布置風(fēng)機室和無人機柜；中部設(shè)置小餐廳；中前部設(shè)置會議室和住艙等艙室，左舷布置弱電間、衛(wèi)生間、船長室；右舷布置淋浴間、輪機長室，中間為內(nèi)通道；中前部為會議室；首甲板區(qū)域設(shè)置有系泊設(shè)備、消防水炮、錨泊設(shè)備及艙面屬具等相關(guān)設(shè)備。
（3）駕駛甲板
駕駛甲板尾部露天區(qū)域，設(shè)置有4只救生筏；中部設(shè)置小會議室，前方為駕駛室；兩側(cè)及前端為外走道。
（4）羅經(jīng)甲板
設(shè)雷達桅、羅經(jīng)、天線、航行信號燈等航行及通導(dǎo)設(shè)備。
3.船體結(jié)構(gòu)
全船主船體采用CCSB船用鋼，甲板室采用鋁合金，局部（如甲板、艙壁、甲板室等）采用帶筋板；主船體和甲板室均采用縱骨架式；船肋距500毫米，梁拱50毫米，首尾部采用混合骨架。船體鋼板厚度5毫米。
4.舾裝設(shè)備
配套不銹鋼波爾錨1只、不銹鋼錨鏈5節(jié)、不銹鋼輕型立式電動錨機1臺、不銹鋼導(dǎo)鏈滾輪、閘刀掣鏈器、棄錨器等錨泊配件；配套米三股尼龍繩4根、不銹鋼帶纜樁9只、不銹鋼導(dǎo)纜孔12只等系泊設(shè)備；配套門、窗、艙口蓋、梯和踏步等艙面屬具；配套欄桿、扶手、護舷、救生消防設(shè)備、信號設(shè)備、液壓折臂吊機、工作艇、減搖鰭、警用執(zhí)法器材、生活設(shè)備等附屬設(shè)備。本船選用“涂抹燒蝕型防污涂料”“外加電流陰極保護系統(tǒng)”“在海水門設(shè)置一定數(shù)量的鋁—鋅—銦—鎂—鈦合金犧牲陽極”等3種防腐措施；本船在機艙區(qū)域設(shè)置結(jié)構(gòu)防火棉，并按需設(shè)置特殊吸音板材料及多孔鋁質(zhì)吸音板，主機基座等主要結(jié)構(gòu)處敷設(shè)阻尼減振材料；主甲板上的機艙風(fēng)機室內(nèi)采用風(fēng)機室隔音處理措施；風(fēng)機室相鄰艙室采取適當(dāng)?shù)母粢舸胧┮詼p小艙室噪聲。
5.輪機系統(tǒng)
★（1）推進系統(tǒng)
選用2臺船用高速柴油機作為主機，其主要性能參數(shù):
額定功率/轉(zhuǎn)速:約2205kW/2500r/min；
燃油消耗量:≤215g/kW?h。
主機配套2臺減速齒輪箱，通過高彈性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動2套噴水推進器作為本船動力系統(tǒng)。
（2）柴油發(fā)電機組
采用2臺100千瓦發(fā)電機組向全船用電設(shè)備供電。機組原動機采用船用發(fā)電柴油機，發(fā)電機采用三相交流船用發(fā)電機。機組配有減振器、膨脹節(jié)和消音器。
發(fā)電機主要性能參數(shù)如下：
額定功率/轉(zhuǎn)速：100kW/1500r/min。
柴油機主要性能參數(shù)如下：
額定功率/轉(zhuǎn)速：約120 kW/1500r/min。
★（3）噴泵和軸系
配備2臺噴泵，型式為混流泵、帶控制系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向噴口和倒車翻斗；轉(zhuǎn)向為逆時針；單泵吸收功率約為2140kW；主軸轉(zhuǎn)速約為916r/min。噴泵軸系長度約為3650mm。
（4）機艙自動化
主推進遙控系統(tǒng)設(shè)置機旁控制站、集控室和駕駛臺駕控臺；設(shè)一套主機傳令鐘系統(tǒng)，由發(fā)訊器、回令器組成，分別置于前駕控臺、集控臺、機艙。
（5）泵組
配置2臺艙底消防總用泵、1臺應(yīng)急消防泵、1臺消防對外水泵、2臺燃油駁運泵、1臺生活污水排出泵、1臺灰水排出泵、1臺污油水排出泵、1臺污油排出泵、1臺首尖艙艙底水手搖泵、2臺空調(diào)冷水機組冷卻水泵、2臺空調(diào)冷水機組冷媒水泵等。
（6）其他船舶機械設(shè)備
設(shè)置1臺主空氣壓縮機組及空氣瓶、1套自動供水裝置、1臺艙底水分離器、4套固定式CO2滅火裝置、1船套液位計及液位報警裝置、1套船用海水系統(tǒng)防污防蝕裝置、1套燃油熱水鍋爐、1套船用冷水機組、2臺機艙通風(fēng)機、1船套其他艙室通風(fēng)機、1船套通風(fēng)管路、1臺消防水炮等設(shè)備及其附件配件。
（7）動力系統(tǒng)
主、輔柴油機均燃用-10#號輕柴油作燃料。主機、齒輪箱、柴油發(fā)電機組配置滑油；燃油管及滑油管在安裝前須進行酸洗處理。左、右舷海底門通過海水總管連通，海水總管通徑約為250毫米；主輔機采用海水冷卻淡水，淡水閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)；空調(diào)冷水機組冷卻水系統(tǒng)是通過其冷卻水泵從海水總管抽吸海水，經(jīng)過海水濾器冷卻空調(diào)冷凝器后排出舷外；排出水管中設(shè)有溫度計、截止止回閥；每舷海水門均設(shè)有1個標準型吸入格柵。機艙采用機械式通風(fēng)系統(tǒng)。
（8）船舶系統(tǒng)
設(shè)置水滅火系統(tǒng)、CO2滅火系統(tǒng)、淡水系統(tǒng)、生活污水系統(tǒng)、防污染管系、甲板及艙室排水管路、銘牌、花鋼板、格柵、扶欄、管系閥件附件熱工儀表等。
（9）機艙布置
機艙位于船尾部，全長8.0米，寬7.5米。機艙內(nèi)設(shè)有通往主甲板的直梯，也可通過鋼質(zhì)斜梯通往主甲板。主機設(shè)于機艙中后部兩側(cè)，向船尾依次設(shè)齒輪箱及軸系，2臺輔機分別設(shè)于機艙船舯。
（10）空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)
設(shè)置船用中央空調(diào)系統(tǒng)，采用冷水機組+風(fēng)機盤管+燃油熱水鍋爐的型組合式。夏季，冷水機組產(chǎn)生的冷水由供水管路送至風(fēng)機盤管，通過風(fēng)機盤管對艙室溫度進行調(diào)節(jié)，起到制冷作用；冬季，冷水機組或船用燃油鍋爐產(chǎn)生的熱水由供水管路送至風(fēng)機盤管，通過風(fēng)機盤管對艙室溫度進行調(diào)節(jié)，起到制熱作用。在非空調(diào)區(qū)域的有關(guān)工作艙室和部分空調(diào)艙室設(shè)置機械通風(fēng)或自然通風(fēng)。主甲板下居住艙室設(shè)管道式送風(fēng)機和抽風(fēng)機；消防泵艙、泵艙、衛(wèi)生間、配餐區(qū)和餐廳等設(shè)機械通風(fēng)，其余需要換氣的艙室設(shè)置自然通風(fēng)。
（11）消防水炮系統(tǒng)
在首部設(shè)置電動消防水炮系統(tǒng)起執(zhí)法驅(qū)離、消防作用。
6.電氣系統(tǒng)
（1）電制
發(fā)電機：AC.400伏，50赫茲，三相三線絕緣系統(tǒng)；
電力系統(tǒng)：AC.380伏，50赫茲，三相三線絕緣系統(tǒng)；
正常照明：AC.220伏，50赫茲單相雙線絕緣系統(tǒng)；
低壓照明：DC.24伏雙線絕緣系統(tǒng)；
應(yīng)急照明：DC.24伏雙線絕緣系統(tǒng)；
航行燈、信號燈：DC.24伏雙線絕緣系統(tǒng)，主電源為AC.220伏變壓整流。
電纜選用CJPJ85/SC、CJPJ85/NC及CHJPJ85/SC型船用低煙低毒無鹵成束阻燃電纜。
（2）電源設(shè)備
本船電站為2臺靜音柴油發(fā)電機組，電站容量為100千瓦，400伏，50赫茲。4只12V×200Ah免維護蓄電池作為應(yīng)急照明、低壓照明、助航設(shè)備等低壓電源。3組（4只12V×200Ah）獨立蓄電池作為主/輔機起動電源。2只12V×200Ah免維護蓄電池?zé)o線電設(shè)備電源。
（3）配電裝置
機艙集控室設(shè)置落地式主配電板1座及附屬設(shè)備，按需配有電力分電箱、岸電箱、照明分電箱、低壓充放電板等。
（4）動力電力設(shè)備
包括機艙輔機、甲板機械、空調(diào)及通風(fēng)等設(shè)備。
（5）動力設(shè)備控制系統(tǒng)
包括推進動力操控及監(jiān)測系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置的電氣控制系統(tǒng)、機艙自動化系統(tǒng)、全船舾裝設(shè)備的控制、集中控制臺等系統(tǒng)。
（6）低壓電力設(shè)備
1）照明
包括正常照明、應(yīng)急照明、航行信號燈、低壓照明、船名燈等設(shè)備。
2）船內(nèi)通信及報警設(shè)備
包括廣播擴音系統(tǒng)、聲力電話、通用報警、火災(zāi)報警、程控電話、人員落水報警及系纜聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、應(yīng)急車鐘、機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)、船載閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、CO2釋放報警系統(tǒng)、水密門狀態(tài)指示、定向驅(qū)離設(shè)備等。
3）通信、導(dǎo)航、助航、光纖組合慣導(dǎo)設(shè)備
通信設(shè)備包括無線電通信設(shè)備、中高頻（MF/HF）電臺、VHF甚高頻無線電話、現(xiàn)場（航空）雙向甚高頻（VHF）無線電話、航行警告電傳系統(tǒng)（NAVTEX）接收機、救生艇雙向無線電話、搜救定位裝置、應(yīng)急示位標等。導(dǎo)航設(shè)備包括導(dǎo)航雷達、雷達綜合導(dǎo)航系統(tǒng)、測深儀、自動識別系統(tǒng)（AIS）、風(fēng)速風(fēng)向儀、船載電子海圖顯示系統(tǒng)（ECS）、操舵磁羅經(jīng)、衛(wèi)星羅徑、衛(wèi)星定位接收終端等。助航設(shè)備包括駕視窗、霧笛、噴水推進指示系統(tǒng)等。光纖組合慣導(dǎo)系統(tǒng)包括慣性測量單元、信號處理模塊、電源轉(zhuǎn)換模塊、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及信號分配單元。
7.信息化系統(tǒng)
實現(xiàn)在海上執(zhí)法時的視頻采集、視頻查看、視頻會議、語音對講、喊話驅(qū)離等功能。主要包括綜合布線系統(tǒng)、視頻會議、視頻監(jiān)控、光電取證、無人機、陸上集群無線電（TETRA）系統(tǒng)、顯示控制、通信及綜合管理系統(tǒng)等內(nèi)容。
（1）綜合布線系統(tǒng)：含數(shù)據(jù)網(wǎng)、視頻網(wǎng)、音頻網(wǎng)、信號網(wǎng)。主要設(shè)備包括主干網(wǎng)交換機1臺、衛(wèi)星通信機1臺、匯聚交換機3臺、網(wǎng)絡(luò)防火墻2臺、4G/5G接入網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)機柜2套等。
★（2）視頻會議：在主甲板大會議室建設(shè)視頻會議系統(tǒng)以及配套操控設(shè)備；主要設(shè)備包括1套連接公安專網(wǎng)的電腦終端和1套用于接收、切換視頻監(jiān)控、天網(wǎng)、視頻會議等畫面的電腦終端，且大會議室內(nèi)配置打印機1臺等。
（3）視頻監(jiān)控：對艙內(nèi)、艙外和執(zhí)法水域視頻數(shù)據(jù)的采集。主要設(shè)備包括：前端圖像采集設(shè)備1套、視頻監(jiān)控管理服務(wù)器1臺、視頻存儲陣列服務(wù)器1臺等。
★（4）光電取證：在可見光和紅外模式下進行遠程識別監(jiān)控并對目標進行實時跟蹤，同時可接受雷達或自動識別系統(tǒng)（AIS）提供的目標信息進行引導(dǎo)跟蹤。主要設(shè)備包括：光電球2只、操控臺1只等。
（5）無人機：用于空中巡邏偵察、監(jiān)控追蹤，并通過船載無線AP將無人機監(jiān)控畫面上傳至主干網(wǎng)交換機，實現(xiàn)船艇15公里范圍內(nèi)的圖像快速回傳至手持地面站并進入船舶主干網(wǎng)實時共享至船艇視頻資源庫。主要設(shè)備包括：無人機1臺、星光級三軸增穩(wěn)云臺1個、雙光視頻掛載1個、喊話器1個、探照燈1個、手持式無人機地面站1臺等。
★（6）陸上集群無線電（TETRA）系統(tǒng)：用于實現(xiàn)船岸、船與船之間的語音通信，解決執(zhí)法船艇海上編隊的通信指揮。主要設(shè)備包括：TETRA基站1套、TETRA對講機4臺等。
（7）顯示控制系統(tǒng)：用于監(jiān)控視頻、衛(wèi)星電視、分布式宣傳等各類視頻顯示。主要設(shè)備包括：4K高清82寸可升降電視1臺、高清75寸液晶電視1臺等。
（8）通信系統(tǒng)：分為兩個相互物理隔離的網(wǎng)絡(luò)以及三種通信方式；兩個網(wǎng)絡(luò)分別為公安專網(wǎng)和感知網(wǎng)，三種通信方式為船載動中通、4G/5G、有線光纖接入。主要設(shè)備包括：船載動中通衛(wèi)星天線1套、衛(wèi)星通信設(shè)備1套、4G/5G通信天線2套、4G/5G通信路由器2套等。
（9）綜合管理系統(tǒng)：為執(zhí)法船艇綜合管理提供一站式信息服務(wù)，具備全船總體狀態(tài)監(jiān)測、主要機電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、船務(wù)管理等功能。主要系統(tǒng)包括：總體狀態(tài)監(jiān)測模塊、主要機電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測模塊、船務(wù)管理模塊等。
三、全船技術(shù)規(guī)格書
全船技術(shù)規(guī)格書詳見附件A。
四、全船設(shè)備及材料清單
全船結(jié)構(gòu)及材料清單詳見附件B-1。
舾裝主要設(shè)備明細表詳見附件B-2。
輪機主要設(shè)備明細表詳見附件B-3。
電氣主要設(shè)備明細表詳見附件B-4。
五、總圖
總圖詳見附件C。
六、商務(wù)條件
★6.1采購標的數(shù)量及交付時間
6.1.1采購標的數(shù)量:40米級高速公安執(zhí)法船一艘。
6.1.2 2022年8月31日前供貨完成。
6.2交貨地點
采購人指定地點。（供應(yīng)商負責(zé)安排運輸，運輸費由供應(yīng)商承擔(dān)）
6.3付款方式
雙方在簽訂合同時具體約定。
6.4驗收
中標供應(yīng)商自行按本文件的要求進行驗收，達標后，將驗收記錄和結(jié)論移交采購人并提出驗收申請，在接到中標供應(yīng)商驗收申請且項目符合驗收條件后，采購人負責(zé)組織驗收。
★6.5質(zhì)量保證期
必須提供至少1年全免費整船質(zhì)保服務(wù)，到貨檢查及質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障等情形必須按同型號無償維修。質(zhì)保周期內(nèi)，中標人應(yīng)確保貨物的正常使用，如有質(zhì)量問題，須提供免費上門維修服務(wù)。
6.6質(zhì)量保證
6.6.1必須提供7×24小時全天候售后電話服務(wù)（電話：_________），在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障時，響應(yīng)時間為1小時；在接到保修電話后維修技術(shù)人員6小時內(nèi)到達現(xiàn)場，不得借故推托而不到現(xiàn)場。不能修復(fù)時中標人必須免費提供同種規(guī)格配件（提供針對本項目的配件供應(yīng)一覽表）進行更換，如不能提供同種規(guī)格型號的配件，用其它型號配件代替時，需經(jīng)使用方同意，且不補差價。
6.6.2中標人必須負責(zé)整個項目的運輸、安裝、調(diào)試，完成后交付采購人使用，除采購人明確提出需要的變更增加外，不再增加任何費用，中標人應(yīng)確保貨物能安全、正常運行并達到采購人的要求。
6.6.3中標方應(yīng)根據(jù)甲方實際情況和要求安排船舶駕駛操作相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)；培訓(xùn)時間不少于兩周。
注：上述要求以及標注中：
帶“★”條款為實質(zhì)性條款，供應(yīng)商必須按照磋商文件的要求做出實質(zhì)性響應(yīng)。
帶“◆”標注的為可能實質(zhì)性變動的技術(shù)、服務(wù)要求以及合同草案條款內(nèi)容。
帶“▲”標注的產(chǎn)品為政府強制采購的產(chǎn)品。供應(yīng)商所投產(chǎn)品必須提供經(jīng)市場監(jiān)管總局公布的認證機構(gòu)出具的有效期內(nèi)的節(jié)能產(chǎn)品認證證書原件的電子文檔。
帶“※”標注的產(chǎn)品為供應(yīng)商開啟響應(yīng)文件時需提供的樣品，成交后成交供應(yīng)商送至采購人指定地點封存。成交供應(yīng)商提交的樣品與響應(yīng)文件不一致的，由成交供應(yīng)商承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
帶“●”標注的產(chǎn)品為核心產(chǎn)品，系指在非單一產(chǎn)品采購項目中，采購人根據(jù)采購項目技術(shù)構(gòu)成、產(chǎn)品價格比重等合理確定的產(chǎn)品。
六、政府采購政策
依據(jù)財政部、工業(yè)和信息化部《政府采購促進中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》（財庫〔2020〕46號）規(guī)定及《關(guān)于促進殘疾人就業(yè)政府采購政策的通知》（財庫〔2017〕141號）規(guī)定為小型、微型企業(yè)、殘疾人福利性單位及監(jiān)獄企業(yè)提供國家優(yōu)惠扶持政策。
七、需求公示時間
本項目需求公示時間為自公示之日起三日。
八、項目聯(lián)系人：吳家慧
采購代理機構(gòu)：山東天惠興招標咨詢有限公司
聯(lián)系方式：0532-55760986
九、采購需求最終以采購公告、采購文件為準
