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“海基一號(hào)”平臺(tái)主體安裝完工

   2022-04-25 船海裝備網(wǎng)5060
核心提示:在海油工程上市20周年之際,4月25日,由海油工程負(fù)責(zé)EPCI總包的亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)——“?;惶?hào)”平臺(tái)主體工程海上安裝完

在海油工程上市20周年之際,4月25日,由海油工程負(fù)責(zé)EPCI總包的亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)——“海基一號(hào)”平臺(tái)主體工程海上安裝完成,標(biāo)志著我國(guó)深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)裝備制造和安裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)高水平自立自強(qiáng),對(duì)于提高能源自給率、保障國(guó)家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。


本次海上作業(yè)位于距深圳東南200多公里、水深約284米的珠江口盆地海域,吊裝分為東、西兩個(gè)組塊,單個(gè)重量超過(guò)3300噸,是國(guó)內(nèi)首次在近300米水深海域進(jìn)行大型海洋裝備吊裝作業(yè)。



據(jù)海油工程陸豐油田群區(qū)域開發(fā)工程總包項(xiàng)目經(jīng)理陽(yáng)連豐介紹,“海基一號(hào)”平臺(tái)處于南海內(nèi)波流主通道上,海上安裝對(duì)作業(yè)天氣窗口和現(xiàn)場(chǎng)指揮要求非常高。為確保海上作業(yè)安全高效開展,海油工程使用亞洲頂級(jí)起重船“藍(lán)鯨”號(hào)作為主作業(yè)船,創(chuàng)新應(yīng)用內(nèi)波流預(yù)警、船舶運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、精確就位監(jiān)測(cè)等先進(jìn)技術(shù),攻克大振幅內(nèi)波流、船舶慢漂等難題,實(shí)現(xiàn)海上安裝水平定位精度僅10毫米、水平偏差1.5米,遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)精度要求。


據(jù)了解,“?;惶?hào)”平臺(tái)是一座集鉆井、生產(chǎn)、生活為一體的多功能鉆采平臺(tái),配備了原油工藝系統(tǒng)、南海首套生產(chǎn)水精細(xì)處理回注系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施。平臺(tái)總高度達(dá)340.5米,超過(guò)北京國(guó)貿(mào)大廈,甲板面積達(dá)7700平方米,約為標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小的1.1倍,總重量近4萬(wàn)噸,建成后將刷新我國(guó)海上單體原油生產(chǎn)平臺(tái)的重量紀(jì)錄。為降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提高施工效率,減少海上施工作業(yè),“?;惶?hào)”平臺(tái)采用一體化建造方式,陸地建造一體化率達(dá)93%,關(guān)鍵設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。


“海基一號(hào)”平臺(tái)是我國(guó)首次嘗試300米深水導(dǎo)管架平臺(tái)開發(fā)模式,可降低開發(fā)投資約15%,并將大幅減少后續(xù)鉆完井和生產(chǎn)操作成本,提升油田采收率及經(jīng)濟(jì)性。


海洋石油工程股份有限公司董事長(zhǎng)于毅表示,今年是海油工程上市20周年,自上市以來(lái),海油工程持續(xù)提升海洋油氣裝備自主制造能力,形成了以3萬(wàn)噸級(jí)超大型固定式海洋平臺(tái)、10萬(wàn)噸級(jí)超深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)、35萬(wàn)噸級(jí)深水FPSO等為代表的高端海洋油氣裝備自主制造能力,累計(jì)完成300多座海洋油氣平臺(tái)單體建造安裝,鋼材加工量超過(guò)70個(gè)鳥巢國(guó)家體育館鋼結(jié)構(gòu)總重,充分發(fā)揮了海洋油氣工程建設(shè)“國(guó)家隊(duì)”作用。下一步,海油工程將進(jìn)一步加強(qiáng)海洋工程原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān),持續(xù)提升以設(shè)計(jì)為核心的EPCI工程總承包能力,做優(yōu)做強(qiáng)海洋工程產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,把裝備制造牢牢抓在自己手里,全力支持保障國(guó)內(nèi)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn),為提高能源自給率、保障國(guó)家能源安全作出更大貢獻(xiàn)。


 
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