墨西哥國家石油公司Pemex不得不暫時關閉其最大的FPSO Yúum K'ak'Náab的裝載，原因是其中一個軟管組發(fā)生泄漏。
FPSO是墨西哥最繁忙的石油碼頭，墨西哥國家石油公司正在努力彌補中斷的影響。據(jù)報道，該公司正在重啟位于阿卡斯島的單點系泊碼頭，以彌補部分產(chǎn)能，并希望Yúum K'ak'Náab在本周末之前恢復上線。
FPSO Yúum K'ak'Náab是多產(chǎn)的Ku-Maloob-Zaap油田綜合體的卸貨碼頭，該油田綜合體是墨西哥國家石油公司產(chǎn)量最高的石油項目。該站點的平臺網(wǎng)絡每天生產(chǎn)約700,000桶(bpd)，相當于墨西哥國家石油公司總產(chǎn)量的約40%。該地區(qū)已投入生產(chǎn)40多年，Pemex投入巨資，通過加壓回注氮氣來維持成熟油藏的產(chǎn)量。
Yúum K'ak'Náab最初是ULCC Berge Enterprise，后被BW Offshore購買并改裝用于FPSO任務。該浮動碼頭于2007年在Ku-Maloob-Zaap首次亮相，是墨西哥近海領域第一座油輪FPSO。它的設計產(chǎn)能為600,000桶/日。
幾乎一年前，墨西哥國家石油公司(Pemex)就取得了FPSO的所有權(quán)和管理權(quán)。該裝置最初是根據(jù)一份為期15年的租船協(xié)議采購的，租賃條款包括墨西哥國家石油公司在合同結(jié)束時收購和運營FPSO的條款。
此次關閉是該公司今年海上作業(yè)發(fā)生的一系列泄漏和事件中的最新一起。7月，薩利納克魯斯碼頭的裝貨軟管在強風中受損，被迫關閉。7月7日，坎塔雷爾海上油田的一個天然氣平臺發(fā)生火災和爆炸，造成兩人死亡，同一地區(qū)還發(fā)現(xiàn)了約150平方英里大小的浮油。墨西哥國家石油公司證實了泄漏事件，但告訴媒體，泄漏事件比報道的要小得多。
Ku-Maloob-Zaap也有相當多的人員傷亡。2021年7月，距離該油田眾多平臺之一約150碼的地方，12英寸海底管道破裂，釋放出大量天然氣。氣體被點燃，形成翻滾的“火眼”，引起了公眾的注意。下個月，Ku-Maloob-Zaap平臺綜合體發(fā)生火災，造成至少6名工人死亡，另有6人受傷。
