美國(guó)皇家加勒比郵輪公司近日在芬蘭Meyer Turku船廠下單訂造了2艘20萬(wàn)總噸LNG動(dòng)力Icon級(jí)郵輪，新船將在2022年至2024年交付，這也是自嘉年華郵輪之后第二家訂造LNG動(dòng)力豪華郵輪的船東。
據(jù)了解，這2艘郵輪將首次在豪華郵輪上使用燃料電池技術(shù)。因?yàn)楝F(xiàn)有的技術(shù)和法規(guī)還沒(méi)有做好對(duì)海事燃料電池應(yīng)用的準(zhǔn)備，因此，皇家加勒比將在Meyer Turku建造的其他郵輪上應(yīng)用不同的試驗(yàn)裝置，作為在Icon級(jí)郵輪上安裝燃料電池裝置的過(guò)渡。
皇家加勒比表示，將從2017年開始在現(xiàn)有的一艘Oasis級(jí)郵輪上測(cè)試燃料電池技術(shù)，未來(lái)幾年建造的Quantum級(jí)新郵輪也將逐步應(yīng)用更加大型的燃料電池。
由于新船交付需要較長(zhǎng)的時(shí)間，目前Icon級(jí)郵輪的許多設(shè)計(jì)要素還處在初始階段。Icon級(jí)郵輪將能容納約5000名乘客，但具體細(xì)節(jié)尚待確定。
這筆訂單視合同條款的完成情況而定，包括文件材料和融資?；始壹永毡确Q，最終的合同有望在今年年底前完成。據(jù)了解，目前20萬(wàn)總噸豪華郵輪市場(chǎng)價(jià)格估計(jì)約10萬(wàn)歐元，兩艘總計(jì)約20億歐元。
皇家加勒比稱，按照目前的手持訂單安排，2016年至2020年公司預(yù)計(jì)資本支出預(yù)計(jì)依次為24億美元、5億美元、26億美元、15億美元和20億美元。
Meyer Turku稱，最新的郵輪訂單將船廠手持訂單延長(zhǎng)到了2024年，有助于船廠產(chǎn)量平穩(wěn)提升。MeyerTurku目前正在為TUICruises建造郵輪，并為Tallink建造一艘快速渡輪；此外，Meyer Turku還為嘉年華集團(tuán)旗下歌詩(shī)達(dá)郵輪公司建造2艘郵輪。
