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從西湖到富春江 七〇四所純電動(dòng)力系統(tǒng)開啟游船 “零碳” 新篇

   2025-04-26 船海裝備網(wǎng)1780
核心提示:近日,中船集團(tuán)七〇四所成功中標(biāo)浙江桐廬“書院號(hào)”純電池游船動(dòng)力系統(tǒng)集成項(xiàng)目。該項(xiàng)目的成功落地,為杭州“三江兩岸”水上黃金

近日,中船集團(tuán)七〇四所成功中標(biāo)浙江桐廬“書院號(hào)”純電池游船動(dòng)力系統(tǒng)集成項(xiàng)目。該項(xiàng)目的成功落地,為杭州“三江兩岸”水上黃金游線建設(shè)進(jìn)一步提供了極具價(jià)值的技術(shù)范本。


值得關(guān)注的是,連同一季度承接的兩條西湖國(guó)賓館游船及桐廬27.2米純電池游船,七〇四所正式開啟了杭州片區(qū)游船“零碳”新征程,為西湖“淡妝濃抹總相宜”的絕美詩(shī)意畫卷,以及富春江“奇山異水,天下獨(dú)絕”的生態(tài)長(zhǎng)廊,注入了強(qiáng)勁的綠色動(dòng)能。

針對(duì)西湖和富春江的不同水域特點(diǎn),七〇四所創(chuàng)新應(yīng)用大容量高安全船用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng),游船續(xù)航能力長(zhǎng)達(dá)6小時(shí),并配備快速充電樁,進(jìn)一步增強(qiáng)了續(xù)航保障。在配電系統(tǒng)方面,開發(fā)出高安全柔性直流配電系統(tǒng),采用了雙冗余控制器分區(qū)設(shè)計(jì),即使出現(xiàn)單點(diǎn)故障,也不會(huì)影響全船正常運(yùn)行。


此外,自適應(yīng)能量管理算法的運(yùn)用,確保了電池輸出的均衡穩(wěn)定。不僅如此,七〇四所還通過“云船岸”互連技術(shù),實(shí)現(xiàn)船舶數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,大幅提升了純電動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性,全方位滿足景區(qū)對(duì)環(huán)保與舒適性的嚴(yán)格要求。


展望未來,七〇四所將繼續(xù)錨定“安全、高效、環(huán)保”的創(chuàng)新方向,以科技創(chuàng)新賦能生態(tài)文明建設(shè),全力推動(dòng)我國(guó)內(nèi)河旅游向低碳化、智能化加速轉(zhuǎn)型,為守護(hù)綠水青山貢獻(xiàn)更多智慧與力量。


 
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