山東海運股份有限公司（山東海運）近日發(fā)布公告稱，旗下全資子公司山東海運聯(lián)盟有限公司擬與淡水河谷（國際）有限公司簽署長期運輸協(xié)議，運輸貨物為鐵礦石和錳礦，費率則根據(jù)每個航次的貨量、裝卸港和油價等因素確定實際執(zhí)行的運費水平，適用法律為英國法。
山東海運表示，長期運輸協(xié)議的簽訂是公司實施大客戶戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，有利于公司長期穩(wěn)定發(fā)展。協(xié)議開始執(zhí)行后將對公司的利潤產生積極的影響，有利于進一步提升公司在國際干散貨運輸領域的行業(yè)地位。
此前，山東海運第二屆董事會第二十七次會議上，審議通過兩項議案：同意設立山東海運聯(lián)盟（香港）有限公司、同意山東海運聯(lián)盟有限公司光船租賃Valemax船項目。
根據(jù)公告內容，山東海運聯(lián)盟（香港）有限公司注冊地為香港，注冊資本為1萬元港幣，元經營范圍為海洋運輸、船舶管理、海事金融、資產管理。山東海運認為此項投資符合公司“十三五”規(guī)劃的戰(zhàn)略發(fā)展方向，有利于公司獲得長期穩(wěn)定的現(xiàn)金流和良好收益。
據(jù)公開資料顯示，山東海運聯(lián)盟有限公司是山東海運所屬成員，是山東海運香港控股有限公司的重要成員企業(yè)之一，是山東海運于2012年在香港發(fā)起設立的國有控股大型企業(yè)。山東海運聯(lián)盟聯(lián)合多家航運產業(yè)鏈企業(yè)，為了共同的發(fā)展目的而組成的一個具有船舶、貨源和資金等航運產業(yè)資源優(yōu)化配置的聯(lián)合經營體；海運聯(lián)盟成員將其所擁有或者控制的有效資源以委托管理、商業(yè)經營、資本運作等可供選擇的運營方式投入到聯(lián)盟平臺統(tǒng)一經營；強強聯(lián)合、各取所需、強化船隊與貨源的規(guī)模經營效應，注重航運金融服務，促進聯(lián)盟成員資源的優(yōu)化配置，增強成本控制，提高市場議價能力，致力于實現(xiàn)航運產業(yè)經營抗風險能力最佳化與綜合經營效益最大化。
而在成立之后的第二年，山東海運聯(lián)盟就宣布與淡水河谷簽訂了總額逾5億美元的鐵礦石運輸合約，并吸收了其4艘Valemax船。
山東海運表示，長期運輸協(xié)議的簽訂是公司實施大客戶戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，有利于公司長期穩(wěn)定發(fā)展。協(xié)議開始執(zhí)行后將對公司的利潤產生積極的影響，有利于進一步提升公司在國際干散貨運輸領域的行業(yè)地位。
此前，山東海運第二屆董事會第二十七次會議上，審議通過兩項議案：同意設立山東海運聯(lián)盟（香港）有限公司、同意山東海運聯(lián)盟有限公司光船租賃Valemax船項目。
根據(jù)公告內容，山東海運聯(lián)盟（香港）有限公司注冊地為香港，注冊資本為1萬元港幣，元經營范圍為海洋運輸、船舶管理、海事金融、資產管理。山東海運認為此項投資符合公司“十三五”規(guī)劃的戰(zhàn)略發(fā)展方向，有利于公司獲得長期穩(wěn)定的現(xiàn)金流和良好收益。
據(jù)公開資料顯示，山東海運聯(lián)盟有限公司是山東海運所屬成員，是山東海運香港控股有限公司的重要成員企業(yè)之一，是山東海運于2012年在香港發(fā)起設立的國有控股大型企業(yè)。山東海運聯(lián)盟聯(lián)合多家航運產業(yè)鏈企業(yè)，為了共同的發(fā)展目的而組成的一個具有船舶、貨源和資金等航運產業(yè)資源優(yōu)化配置的聯(lián)合經營體；海運聯(lián)盟成員將其所擁有或者控制的有效資源以委托管理、商業(yè)經營、資本運作等可供選擇的運營方式投入到聯(lián)盟平臺統(tǒng)一經營；強強聯(lián)合、各取所需、強化船隊與貨源的規(guī)模經營效應，注重航運金融服務，促進聯(lián)盟成員資源的優(yōu)化配置，增強成本控制，提高市場議價能力，致力于實現(xiàn)航運產業(yè)經營抗風險能力最佳化與綜合經營效益最大化。
而在成立之后的第二年，山東海運聯(lián)盟就宣布與淡水河谷簽訂了總額逾5億美元的鐵礦石運輸合約，并吸收了其4艘Valemax船。
