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壓力容器-水泥穩(wěn)壓罐-東營萬邦
我公司研制的水泥穩(wěn)壓罐應(yīng)用于密閉輸灰
系統(tǒng)
與水泥漿高能混合器之間，是專門針對粉狀物料輸送距離過長對物料進行二次氣化，穩(wěn)
2018-09-10 11:25
[山東]
東營萬邦石油科技有限責(zé)任公司
[未核實]
面議
壓力容器—除塵罐-東營萬邦
一、概述 隨著工業(yè)化生產(chǎn)格局的形成，特別是石油勘探開發(fā)對粉狀物料的使用越來越普遍，對氣力輸送的要求越來越高，針對粉
2018-09-10 11:25
[山東]
東營萬邦石油科技有限責(zé)任公司
[未核實]
面議
壓力容器-空氣罐-東營萬邦
一、概述 空氣罐在石油行業(yè)主要用于陸地鉆井現(xiàn)場、海洋鉆井平臺、海洋運輸船、陸地水泥干混站，用來密閉輸送及儲存壓縮空
2018-09-10 11:25
[山東]
東營萬邦石油科技有限責(zé)任公司
[未核實]
面議
ASME資質(zhì)壓力容器-散料-東營萬邦
散料罐在石油行業(yè)主要應(yīng)用于陸地鉆井現(xiàn)場、海洋鉆井平臺、海洋運輸船、陸地水泥干混站以及車載式罐車，用來密閉輸送、儲存及
2018-09-10 11:25
[山東]
東營萬邦石油科技有限責(zé)任公司
[未核實]
面議
集成式泥漿控制柜-天津新港船務(wù)
新港船務(wù)的集成式泥漿
系統(tǒng)
控制柜將原
系統(tǒng)
中零散布置的近十個電控箱整合在一起，真正做到了集中式控制和設(shè)備運行連鎖。控制柜
2018-09-10 11:25
[天津]
天津新港船務(wù)工程有限公司-散料（泥漿）輸送系統(tǒng)
[未核實]
面議
熱水洗艙
系統(tǒng)
-天津新港船務(wù)
清洗分為三個程序，分別為準(zhǔn)備程序、清洗程序、污水處理程序?！ ¤b于油基泥漿的特殊情況，需要使用加入了清洗藥劑的高溫水
2018-09-10 11:25
[天津]
天津新港船務(wù)工程有限公司-散料（泥漿）輸送系統(tǒng)
[未核實]
面議
液位遙測
系統(tǒng)
-天津新港船務(wù)
鉆井泥漿本身具有黏度高、易沉淀和易凝固、附著力強等特點，比重還會隨著配比成分不同而變化不定，所以選擇一種可靠的液位測
2018-09-10 11:25
[天津]
天津新港船務(wù)工程有限公司-散料（泥漿）輸送系統(tǒng)
[未核實]
面議
泥漿攪拌器-天津新港船務(wù)
泥漿攪拌器的作用在于防止泥漿在罐艙內(nèi)發(fā)生沉淀，并使物料中的懸浮顆粒物均勻分布。海洋工程船上普遍采用的攪拌器分為液壓驅(qū)
2018-09-10 11:25
[天津]
天津新港船務(wù)工程有限公司-散料（泥漿）輸送系統(tǒng)
[未核實]
面議
控制
系統(tǒng)
-天津新港船務(wù)
控制
系統(tǒng)
安裝在船舶駕駛臺，操作人員可以很方便的對
系統(tǒng)
作業(yè)進行全程監(jiān)控?！ ⌒赂鄞瑒?wù)在控制
系統(tǒng)
的布放空間、操作模式、邏
2018-09-10 11:25
[天津]
天津新港船務(wù)工程有限公司-散料（泥漿）輸送系統(tǒng)
[未核實]
面議
GPS導(dǎo)航儀（GP-33）-大海電信
GPS導(dǎo)航儀（GP-33） 4.3 英寸陽光下可視彩色 LCD（亮度： 700 cd/m2（典型值）借助大號字體和高分辨率視覺輔助來提高數(shù)據(jù)
2018-09-10 11:25
[天津]
天津大海電信科技有限公司
[未核實]
面議
自動識別
系統(tǒng)
AIS-50B-大海電信
特性 AIS 通過87B(161.975MHz)和88B（162.025MHz）兩個頻道傳輸數(shù)據(jù)雙波特率4800或38400 RS-232,422輸入/輸出端口
2018-09-10 11:25
[天津]
天津大海電信科技有限公司
[未核實]
面議
自動識別
系統(tǒng)
SI-60RX-大海電信
特性 在三榮海圖標(biāo)繪儀上能夠?qū)崟r顯示航行信息，如MMIS，船名和其它信息。AIS顯示器（SI-30D）和微機（S/W） 雙波特率
2018-09-10 11:25
[天津]
天津大海電信科技有限公司
[未核實]
面議
壓載水管理
系統(tǒng)
-浙江鷹鵬
產(chǎn)品介紹YP-BWMS壓載水管理
系統(tǒng)
主要包括：1、過濾單元--- 自動反沖洗過濾器2、紫外殺菌單元--- 中壓高強汞紫外線燈3、控制單元--
2018-09-10 11:25
[浙江臺州市]
浙江鷹鵬船舶設(shè)備制造有限公司
[已核實]
面議
MGO-23~350低低硫油冷卻
系統(tǒng)
-兆勝空調(diào)
MGO-23~350低低硫油冷卻
系統(tǒng)
MGO低低硫油冷卻
系統(tǒng)
就是依據(jù)降溫原理，將燃油的溫度降低到17℃左右，使其黏度增加到2cst，
2018-09-10 11:23
[江蘇]
江蘇兆勝空調(diào)有限公司
[未核實]
面議
IDFC-獨立新風(fēng)智能分散空調(diào)
系統(tǒng)
-兆勝空調(diào)
IDFC空調(diào)
系統(tǒng)
是一個通過中低壓單風(fēng)管
系統(tǒng)
向各空調(diào)艙室提供經(jīng)新風(fēng)空調(diào)器充分處理的空氣的全新風(fēng)
系統(tǒng)
與通過IDFC單元對回風(fēng)進行
2018-09-10 11:23
[江蘇]
江蘇兆勝空調(diào)有限公司
[未核實]
面議
Opti-AC獨立新風(fēng)多功能可選空調(diào)
系統(tǒng)
-兆勝空調(diào)
Opti-AC空調(diào)
系統(tǒng)
是一個通過中低壓單風(fēng)管
系統(tǒng)
向各空調(diào)艙室提供經(jīng)新風(fēng)空調(diào)器充分處理的空氣的全新風(fēng)
系統(tǒng)
與通過Opti-AC單元對回
2018-09-10 11:23
[江蘇]
江蘇兆勝空調(diào)有限公司
[未核實]
面議
艦船用變風(fēng)量空調(diào)
系統(tǒng)
-兆勝空調(diào)
變風(fēng)量空調(diào)
系統(tǒng)
根據(jù)各溫度控制區(qū)的負荷變化，調(diào)節(jié)
系統(tǒng)
中各變風(fēng)量末端裝置的送風(fēng)量，保持溫度控制區(qū)的空氣溫度。當(dāng)空調(diào)艙室送
2018-09-10 11:23
[江蘇]
江蘇兆勝空調(diào)有限公司
[未核實]
面議
DLMS吃水裝載監(jiān)測
系統(tǒng)
-亮格船舶
本
系統(tǒng)
主要由工業(yè)控制計算機、傳感器
系統(tǒng)
和船舶裝載應(yīng)用軟件等組成。它不僅能自動記錄耙吸挖泥船挖泥過程的吃水變化和有關(guān)設(shè)
2018-09-10 11:23
[上海]
上海亮格船舶工程技術(shù)有限公司
[已核實]
面議
機艙監(jiān)測報警
系統(tǒng)
-亮格船舶
LG-JC1000是基于雙CAN現(xiàn)場總線的機艙監(jiān)測報警
系統(tǒng)
。
系統(tǒng)
按標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化設(shè)計，各種測量模塊通過CAN總線與上層主微機聯(lián)
2018-09-10 11:23
[上海]
上海亮格船舶工程技術(shù)有限公司
[已核實]
面議
機艙監(jiān)測報警
系統(tǒng)
-欣亞磁電
浙江欣亞磁電發(fā)展有限公司-機艙監(jiān)測報警
系統(tǒng)
2018-09-10 11:23
[浙江舟山市]
浙江欣亞磁電發(fā)展有限公司
[未核實]
面議
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