近日，DNV GL發(fā)布了其船隊績效解決方案“ECO Insight”的最新版本。該版本吸取了快速增長的用戶群的反饋意見，并包含了諸多新特點，旨在為用戶提供前所未有的特色和分析決策支持。
“用戶群快速增長帶來的好處之一是我們始終能從客戶那里獲得新的想法和意見”，DNV GL船隊績效管理負責人Torsten Büssow博士說。“今年1月以來，有400多艘船舶簽約使用ECO Insight，目前市場反響非常好。但更讓我們振奮的是客戶的參與程度。他們不斷尋求創(chuàng)新，甚至包括我們方案本身，所以我們很高興與之合作，以滿足他們的需求。該新版本就是他們意見和反饋的直接成果。”
ECOInsight新版本目前有如下幾大特征，包括：
完整的衛(wèi)星天氣反饋，可以讓用戶對比報告內容和測得的天氣。
自動生成PDF報告，向預先設定的接收方定期發(fā)送，例如船員可以與姐妹船進行績效對比，查看為什么會有績效差異、差異點在哪。
可以插入額外的航速油耗指標，以及當前的航速動力、輪機或市場領域指標以反映重要的指標，例如：租約期限、以往進塢狀況或海上試航。
基于船舶航速、吃水和側傾的完整油耗模擬可以在規(guī)劃階段開展燃油消耗的預測。
該版本中也包含了其他特色與分析功能，如顯示船體惡化或失速。現在，所有用戶都可以獲得該方案的自動升級，無需費時費力。
DNV GL績效管理門戶ECO Insight方案為船隊的績效管理提供了綜合便捷的途徑，包括航行、船體和螺旋槳、輪機和系統(tǒng)、燃油績效等。該方案通過行業(yè)數據如自動識別系統(tǒng)（AIS）、衛(wèi)星天氣或燃料質量等大大豐富了客戶自身的船隊報告，并提供了獨特的標桿管理功能。該門戶中也囊括了先進的施工方法，例如基于計算流體動力學（CFD）的船體受污預測和船舶指標標準化。
“Navigator Insight”通過針對特定船舶規(guī)格的智能檢查，確保收集到高質量的船上數據。該方案利用船上現有的數據收集流程，因此無需對現有程序作任何改動。由于無需硬件投資，該方案僅需8-12周即可在全船實現。此外，該方案還涵蓋了環(huán)境報告標準，如清潔貨物工作組（CCWG）、環(huán)境船舶指數（ESI）、水泥工業(yè)可持續(xù)發(fā)展促進委員會（CSI）以及行將生效的可測量、可報告、可核查規(guī)則（MRV）。
