日前，國(guó)家安全監(jiān)管總局辦公廳下發(fā)了《關(guān)于發(fā)布2017年安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目的通知》，山東海運(yùn)報(bào)送的“安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控信息系統(tǒng)的研究”被列為“2017年安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目”。
安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控信息系統(tǒng)的研究是以船舶安全風(fēng)險(xiǎn)防控為核心，將風(fēng)險(xiǎn)管理與船舶日常操作相融合，針對(duì)船舶管理和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控的各項(xiàng)需求，開(kāi)發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)防控信息系統(tǒng)，解決船舶管理信息化和全面風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題，作為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的信息平臺(tái)，同時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)管控，報(bào)警延伸至客戶端。實(shí)現(xiàn)船岸管理一體化、工作流程規(guī)范化，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)可控、降本增效。
山東海運(yùn)自成立以來(lái)，積極對(duì)接“科技興安”戰(zhàn)略，探索“互聯(lián)網(wǎng)+安全”模式，此次研究項(xiàng)目入選國(guó)家安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目，對(duì)船舶風(fēng)險(xiǎn)防控有重要意義。
安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控信息系統(tǒng)的研究是以船舶安全風(fēng)險(xiǎn)防控為核心，將風(fēng)險(xiǎn)管理與船舶日常操作相融合，針對(duì)船舶管理和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控的各項(xiàng)需求，開(kāi)發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)防控信息系統(tǒng)，解決船舶管理信息化和全面風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題，作為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的信息平臺(tái)，同時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)管控，報(bào)警延伸至客戶端。實(shí)現(xiàn)船岸管理一體化、工作流程規(guī)范化，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)可控、降本增效。
山東海運(yùn)自成立以來(lái)，積極對(duì)接“科技興安”戰(zhàn)略，探索“互聯(lián)網(wǎng)+安全”模式，此次研究項(xiàng)目入選國(guó)家安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目，對(duì)船舶風(fēng)險(xiǎn)防控有重要意義。
