全球最大的船舶經(jīng)紀(jì)公司克拉克森的最新研究結(jié)果表明，在去年6月份巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建的新閘開(kāi)放后近一年，大型集裝箱船隊(duì)的增長(zhǎng)速度快速飆升，比去年同期運(yùn)力增加了29%。
近五年來(lái)，15000箱以上的大型集裝箱船隊(duì)迅速擴(kuò)容，至今年五月初，已有76艘，能裝140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
僅部署在亞歐線上的大型集裝箱船的運(yùn)力已占到該航線總運(yùn)力的36％，而去年同期的占比是27％。
在跨太平洋航線上部署的8-12,000 TEU的集裝箱船容量的占比有所上升，部分歸功于巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)容后這些船舶從遠(yuǎn)東 - 歐洲航線以及在亞洲 - 東海岸線路上被更大的船代替，并調(diào)劑到太平洋航線上。
2017年5月，8-12萬(wàn)TEU船舶占太平洋航線總運(yùn)力的54％，而包括舊巴拿馬型船在內(nèi)的3-8,000 TEU的集裝箱船占32％。而去年同期分別為52％和40％。
從2016年中期開(kāi)始，跨越太平洋航線的大型集裝箱船也逐漸受到貿(mào)易增長(zhǎng)的支撐。
