6月1日，全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在上海組織召開(kāi)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，外高橋造船科技管理部組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)參加了審查答辯，經(jīng)專家組審查，外高橋造船主編及參編的6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)全部順利通過(guò)審查。
此次會(huì)議審查通過(guò)的外高橋造船主持編制的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是《自升式鉆井平臺(tái)鉆臺(tái)滑移系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求》、《自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁滑移系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求》、《自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁負(fù)荷試驗(yàn)方法》，均由設(shè)計(jì)二所負(fù)責(zé)主編；參與編制的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自升式平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法（LRFD法）》、《船舶生產(chǎn)企業(yè)能耗評(píng)價(jià)方法》、《船舶企業(yè)主要耗能設(shè)備管理要求》，由設(shè)計(jì)二所和生產(chǎn)保障部共同參編。與會(huì)專家聽(tīng)取了主編單位的標(biāo)準(zhǔn)編制工作情況匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，認(rèn)為各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)送審資料齊全，符合審查要求；標(biāo)準(zhǔn)的編制符合GB/T 1.1—2009的編寫(xiě)規(guī)定，與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致；各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)涉及的要求滿足相關(guān)科研、生產(chǎn)和使用單位的要求；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容完整合理，結(jié)構(gòu)層次分明，具有可操作性，達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。經(jīng)過(guò)全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)全體委員投票決議，同意該批標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)行業(yè)審查，修改后，作為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)審批。
截止目前，外高橋造船目前主編或參編完成了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)37項(xiàng)。積極參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，彰顯了外高橋造船在國(guó)際及行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)和地位，充分體現(xiàn)出外高橋造船在船舶與海工技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)性；同時(shí)也極大的鼓舞了公司研發(fā)設(shè)計(jì)人員的自信心和自豪感，在公司內(nèi)部營(yíng)造了良好的學(xué)術(shù)氛圍。 
