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江西華東船業(yè)2艘動(dòng)力應(yīng)用B100燃料7500DWT油化船順利開工

   2025-04-29 船海裝備網(wǎng)2980
核心提示:4月28日上午10點(diǎn)08分,江西華東船業(yè)有限公司隆重舉行了2艘7500DWT油化船開工儀式,該2艘船最大的亮點(diǎn)是主機(jī)使用B100生物柴油燃料

4月28日上午10點(diǎn)08分,江西華東船業(yè)有限公司隆重舉行了2艘7500DWT油化船開工儀式,該2艘船最大的亮點(diǎn)是主機(jī)使用B100生物柴油燃料。


圖:開工儀式嘉賓合影


新加坡MOKARA SHIPPING公司、RINA船級(jí)社、船舶設(shè)計(jì)公司等單位代表及華東船業(yè)領(lǐng)導(dǎo)員工齊聚一堂,懷著喜悅的心情共同見證了這一重要時(shí)刻!新加坡MOKARA SHIPPING公司計(jì)劃建造一系列動(dòng)力應(yīng)用B100生物燃料的綠色能源船舶,能有效減少溫室氣體排放,可滿足新加坡港區(qū)及港區(qū)外30海里區(qū)域的要求,同時(shí)降低航運(yùn)成本。該兩船的開工標(biāo)志著華東船業(yè)與新加坡MOKARA SHIPPING公司在綠色能源領(lǐng)域的合作進(jìn)一步深化,彰顯了華東船業(yè)為全球綠色航運(yùn)注入創(chuàng)新動(dòng)能的堅(jiān)定步伐。本次開工的船型總長98.8米,型寬17.5米,型深9米,設(shè)計(jì)吃水7.1米,載貨量約為7500噸。該船型的設(shè)計(jì)融合了國際前沿船舶工程理念,優(yōu)化貨艙布局與壓載系統(tǒng),兼顧運(yùn)輸效率與環(huán)保性能,是油化品運(yùn)輸領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。


圖:生產(chǎn)現(xiàn)場圖


華東船業(yè)將整合技術(shù)與生產(chǎn)優(yōu)勢,深化精益管理,依托焊接機(jī)器人智能產(chǎn)線,協(xié)同參建各方以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)把控全流程建造,以精益求精的工匠精神,追求卓越的建造品質(zhì),確保承建的船舶項(xiàng)目高效優(yōu)質(zhì)交付。



江西華東船業(yè)有限公司成立于2007年9月,是資深造船與航運(yùn)專家組建的民營股份制企業(yè),位于江西省九江市湖口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),占地面積35萬平方米,岸線970米,規(guī)劃設(shè)計(jì)年造船能力25萬載重噸,一期年15萬載重噸產(chǎn)能已實(shí)現(xiàn)、二期年10萬載重噸產(chǎn)能今年完工交付使用,是江西省軍民融合產(chǎn)業(yè)企業(yè)。公司持有一級(jí)Ⅱ類造船資質(zhì)、LNG船建造資質(zhì)、三級(jí)Ⅰ類船舶修理資質(zhì)及進(jìn)出口自營權(quán),配備2座6萬噸級(jí)船塢、1座6萬噸與4座1.5萬噸船臺(tái)及舾裝碼頭,數(shù)字化生產(chǎn)涵蓋下料、焊接、涂裝、舾裝等全流程生產(chǎn)線,工藝技術(shù)達(dá)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn),可建造6萬載重噸以下集裝箱船、化學(xué)品船、LNG船等類型船舶。建廠以來已交付100余艘國內(nèi)國際船舶,目前手持各類船舶訂單20余艘,產(chǎn)品出口東南亞、中東市場。公司以“誠信務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取”為宗旨,融合軍民協(xié)同優(yōu)勢,采用綠色模塊化建造技術(shù),致力于打造長江經(jīng)濟(jì)帶高端船舶制造標(biāo)桿,為航運(yùn)業(yè)貢獻(xiàn)“華東智造”力量!


 
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