6月28日，無人貨物運輸船開發(fā)聯(lián)盟成立大會暨第一次理事會在上海隆重召開。來自海航科技集團、中國船級社（CCS）、美國船級社（ABS）、中國艦船研究設(shè)計中心、滬東中華造船集團有限公司、中國船舶及海洋工程設(shè)計院（708所）、羅爾斯-羅伊斯船舶、上海船用柴油機研究所(711所)、瓦錫蘭中國有限公司的領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)專家出席大會，并見證聯(lián)盟章程的簽字儀式。聯(lián)盟理事會決議通過了2017年工作計劃的有關(guān)提案，作為國內(nèi)首個無人貨物運輸船領(lǐng)域的合作組織，聯(lián)盟的成立標(biāo)志著我國海洋貨物運輸船無人化變革的序幕拉開。
聯(lián)盟成立大會現(xiàn)場
聯(lián)盟由海航科技集團和CCS推動，聯(lián)合國內(nèi)外五家單位共同發(fā)起成立，并吸收多家全球知名的相關(guān)機構(gòu)加入。聯(lián)盟將發(fā)揮成員單位的各自優(yōu)勢，通過整合國內(nèi)外先進技術(shù)，研制具備自主航行能力的無人貨物運輸船，并進行市場化推廣，從而推動智能航運的發(fā)展。
近年來，隨著船舶數(shù)字化、智能化技術(shù)的發(fā)展，無人貨物運輸船將會成為未來航運發(fā)展的新趨勢。在船舶經(jīng)濟效益方面，無人船將顯著優(yōu)于現(xiàn)有船舶，其高性能、高效率、高附加值的特點吸引了業(yè)界的極大關(guān)注。無人貨物運輸船開發(fā)聯(lián)盟的成立將為解決低端造船產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染、人為操作失誤、海上人才缺失等問題提供有效的解決方案。
無人貨物運輸船開發(fā)聯(lián)盟不僅將促進船舶設(shè)計和運營格局的改變，還將促進無人貨物運輸船所涉及的技術(shù)、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系的建立。結(jié)合在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及船舶智能化領(lǐng)域的積累，CCS將通過無人船開發(fā)工作進一步推動行業(yè)的智能化技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新。CCS副總裁孫峰在會上表示，CCS已經(jīng)啟動相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)研究工作，并將積極推動法規(guī)的修訂。CCS愿意與業(yè)界一道共同開展無人貨物運輸船及相關(guān)技術(shù)的研究，為我國重大裝備的智能化貢獻力量。
