9月1日，由大船集團(tuán)牽頭承擔(dān)的國家高技術(shù)船舶科研計(jì)劃“風(fēng)帆技術(shù)示范應(yīng)用開發(fā)”項(xiàng)目風(fēng)帆制作開工儀式在大船集團(tuán)舵軸公司機(jī)加工車間舉行。中船重工科技與信息化部高級專務(wù)王俊利，招商海虹輪船公司副總經(jīng)理吳建移，大船集團(tuán)總工程師蔡洙一，項(xiàng)目主管部門和項(xiàng)目參研單位相關(guān)負(fù)責(zé)人等出席了開工儀式。
王俊利講話
蔡洙一講話
蔡洙一在致辭中說，風(fēng)帆項(xiàng)目屬于國內(nèi)外重大創(chuàng)新項(xiàng)目，在VLCC實(shí)船上進(jìn)行風(fēng)帆示范應(yīng)用尚屬首次。該項(xiàng)目自2015年啟動以來，經(jīng)過全體項(xiàng)目成員單位的共同努力，從風(fēng)帆翼型設(shè)計(jì)、水動力分析，到結(jié)構(gòu)、液壓、電氣設(shè)計(jì)，再到各類風(fēng)險(xiǎn)評估、設(shè)計(jì)圖紙審核、制作采辦等多方面，開展了大量的研究、論證、計(jì)算、試驗(yàn)、評審和分析，攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。今天的開工儀式，標(biāo)志著該項(xiàng)目由研發(fā)進(jìn)入加工制作的新階段。在后續(xù)的組裝、路基試驗(yàn)、海上運(yùn)輸、吊裝與實(shí)船安裝調(diào)試等過程中，任務(wù)量依然很大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要進(jìn)一步緊密合作，按照計(jì)劃任務(wù)書要求，攻堅(jiān)克難，按期完成風(fēng)帆研制以及在VLCC實(shí)船上的示范應(yīng)用任務(wù)。
開工儀式
王俊利在致辭中說，風(fēng)帆項(xiàng)目是國家工信部批復(fù)的圍繞主力船型節(jié)能減排的創(chuàng)新性重點(diǎn)項(xiàng)目。承擔(dān)國家項(xiàng)目，就是代表國家、代表行業(yè)解決技術(shù)難題。隨著項(xiàng)目研究的深入，充分顯現(xiàn)出該項(xiàng)目的創(chuàng)新性、關(guān)鍵性和復(fù)雜性。今天，風(fēng)帆制作的開工是一個重要節(jié)點(diǎn)，希望大船集團(tuán)組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)繼續(xù)做好風(fēng)帆制作及整體組裝、路基試驗(yàn)、海上運(yùn)輸?shù)群罄m(xù)階段工作，確保按計(jì)劃完成任務(wù)，符合招商示范船的進(jìn)度要求，最終通過工信部驗(yàn)收。
風(fēng)帆裝備加工機(jī)床
