世界最大散貨船舶——第二代超大型40萬噸級礦砂船現(xiàn)已處于最后的舾裝階段。
目前正在青島海西灣造船基地進(jìn)行生活樓部分的舾裝工作。為該船及早交付，一千多名武船集團(tuán)北船重工的建造工人正加班加點。
據(jù)了解，該船由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，長362米、寬65米、深30.4米，甲板面積相當(dāng)于3個足球場，比世界最大航空母艦美國“福特號”還長25米。擁有7個貨艙并預(yù)留1個大型燃料儲艙，續(xù)航里程達(dá)25500海里，具備環(huán)球航行能力。
