10月25日晨，秋風(fēng)送爽，承載著新希望的“DH EPOCH”(鼎衡新時(shí)代)試航日。前期到達(dá)寧波新樂造船集團(tuán)有限公司的鼎衡船務(wù)副總經(jīng)理趙在理帶領(lǐng)公司海務(wù)部、機(jī)務(wù)部、設(shè)計(jì)部、船員部等調(diào)試人員與船廠相關(guān)部門、BV船級(jí)社、服務(wù)商召開的一個(gè)簡短的開航前會(huì)議后來到岸邊，新船海上試航拉開帷幕。
8點(diǎn)30分，隨著機(jī)器發(fā)出的轟鳴，和著眾人的歡呼，解纜開航，緩緩駛?cè)牒降?，安全平穩(wěn)4個(gè)小時(shí)后，來到位于蝦峙門錨地東側(cè)的試航區(qū)，緊鑼密鼓的測試項(xiàng)目展開了：最大功率電機(jī)啟動(dòng)、羅經(jīng)校正、測深儀校正、拋落艇試驗(yàn)、救助艇試驗(yàn)、四面吃水校驗(yàn)、雷達(dá)盲區(qū)實(shí)測、通導(dǎo)設(shè)備調(diào)試、排油監(jiān)控試驗(yàn)、主機(jī)工況調(diào)整、油艙強(qiáng)度校核等流程有條不紊測進(jìn)行，整個(gè)試航過程中平穩(wěn)有序，試航結(jié)果令人滿意。 試航過程中，公司檢測人員對(duì)船上設(shè)備，機(jī)艙，駕駛室，大到整個(gè)船況，小到每處角落都做了細(xì)致的檢查和分析，雖然整個(gè)交接過程時(shí)間緊迫，環(huán)節(jié)繁瑣；但在現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，仍然能做到忙而不亂，環(huán)環(huán)相扣，為下一步工作做好鋪墊，事半功倍，真正體現(xiàn)了鼎衡團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)實(shí)力和工作效率。
該船即將加入到鼎衡船隊(duì)序列中，“DH EPOCH”為IMO II型油化兩用船，船長119.90米，型寬22米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，載重13200 DWT，航速約13節(jié)。該輪的建造亮點(diǎn)在于自動(dòng)化程度高，設(shè)備性能好，能充分適應(yīng)歐美航線。
“DH EPOCH”是鼎衡船務(wù)與新樂集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后新接的首艘船，按照計(jì)劃，試航成功后將很快編入鼎衡船隊(duì)，使我司遠(yuǎn)洋化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)如虎添翼，使雙方長期合作走出了堅(jiān)實(shí)的一步。
