繼中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基航運(yùn)公布2017年第三季度運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)外，今日又有兩家全球大型班輪公司公布三季度報(bào)告。其中，現(xiàn)代商船三季度虧損5,520萬(wàn)美元，繼續(xù)虧損；陽(yáng)明海運(yùn)單季轉(zhuǎn)虧為贏，稅后凈利為新臺(tái)幣12.64億元。
現(xiàn)代商船三季度虧損5,520萬(wàn)美元
11月9日消息，現(xiàn)代商船三季度凈虧損6030億韓元（約合5,520萬(wàn)美元）。去年同期，該公司凈利潤(rùn)為2,970億韓元。
三季度，現(xiàn)代商船的營(yíng)業(yè)虧損同比收窄至2,950億韓元，而受益于成本縮減措施，總收入同比上漲20.1%至1.29萬(wàn)億韓元。集裝箱吞吐量同比增加41%至104.8萬(wàn)TEU。
現(xiàn)代商船總裁和首席執(zhí)行官CK Yoo表示，公司將進(jìn)一步更新船隊(duì)運(yùn)力，訂購(gòu)節(jié)能環(huán)保型船舶，并淘汰老舊船。
據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，現(xiàn)代商船今年第一、二季度分別虧損6.53億美元和1.12億美元。由此看到，該公司前三季度盡管持續(xù)虧損，不過(guò)虧損幅度正在收縮?，F(xiàn)代商船致力于客戶信任的重塑以及推進(jìn)成本縮減計(jì)劃，這為公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn)貢獻(xiàn)了積極力量。
陽(yáng)明海運(yùn)前三季度虧損0.82億新臺(tái)幣，同比減虧99%
陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司(下稱陽(yáng)明海運(yùn))于今(9)日召開(kāi)第324次董事會(huì)通過(guò)2017年第3季財(cái)務(wù)報(bào)告以及公司未來(lái)于東南亞市場(chǎng)投資計(jì)劃案，2017年第3季合并營(yíng)收新臺(tái)幣357.81億元，相較去年同期新臺(tái)幣289.96億元，成長(zhǎng)23.40%，稅后EPS 0.7元，單季已轉(zhuǎn)虧為盈，延續(xù)各季營(yíng)收成長(zhǎng)趨勢(shì)，營(yíng)收亦較第二季新臺(tái)幣332.28億元，成長(zhǎng)7.68%。
受益于傳統(tǒng)旺季貨量的表現(xiàn)，2017年第3季營(yíng)運(yùn)量達(dá)124.2萬(wàn)TEU，相較去年同期111.8萬(wàn)TEU，成長(zhǎng)11.1%；此外，在2017年整體海運(yùn)市場(chǎng)有所回升的助益下，平均運(yùn)價(jià)相較去年亦有上漲的趨勢(shì)，因此2017年第3季整體營(yíng)收有明顯的成長(zhǎng)表現(xiàn)，營(yíng)業(yè)凈利為新臺(tái)幣15.48億元，稅后凈利為新臺(tái)幣12.64億元；2017年前三季營(yíng)業(yè)凈利為新臺(tái)幣5.01億元，稅后凈損為新臺(tái)幣0.82億元，相較去年前三季已大幅減虧99%。
陽(yáng)明海運(yùn)表示，2017年在全體同仁的努力及經(jīng)營(yíng)環(huán)境的改善下，公司營(yíng)運(yùn)績(jī)效已有顯著改善，主要是公司成功的開(kāi)源節(jié)流營(yíng)運(yùn)策略，如集中化管理、優(yōu)化柜流管控與營(yíng)運(yùn)成本節(jié)省等均充分降低成本開(kāi)支，并利用邊際貢獻(xiàn)為攬貨管理標(biāo)準(zhǔn)，擬定各項(xiàng)業(yè)務(wù)政策，更能夠突顯出航線整體營(yíng)運(yùn)量成長(zhǎng)并帶動(dòng)增裕營(yíng)收的效益，于今年第三季終止過(guò)去數(shù)季連續(xù)虧損。在大股東的支持與現(xiàn)金增資完成后，將可有效強(qiáng)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，未來(lái)并可視情況調(diào)增船隊(duì)規(guī)模及擴(kuò)大服務(wù)營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，運(yùn)用最近加入新聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)與東協(xié)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，以及配合政府的新南向政策，于今日董事會(huì)通過(guò)與臺(tái)灣港務(wù)公司的印尼合作投資案，并將持續(xù)與相關(guān)業(yè)者在其他國(guó)家共同發(fā)展航運(yùn)物流有關(guān)之投資計(jì)劃，以服務(wù)臺(tái)商并提升臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。此外，針對(duì)全球區(qū)域性航運(yùn)業(yè)蓬勃發(fā)展，亦于今日董事會(huì)通過(guò)將在地中海、黑海地區(qū)成立區(qū)域營(yíng)運(yùn)中心，以發(fā)展區(qū)域航線與現(xiàn)有長(zhǎng)線之綜效。
