近年來，美國頁巖氣革命獲得了巨大的成功，非常規(guī)天然氣和乙烷產(chǎn)量快速增長，美國乙烷出口貿(mào)易日漸活躍，國際市場對超大型乙烷運輸船（VLEC）的需求越來越迫切。滬東中華瞄準這一市場需求，發(fā)揮國內(nèi)大型低溫儲運裝備領(lǐng)軍者的優(yōu)勢，將大型薄膜型LNG船的成熟技術(shù)移植到液化乙烷儲運裝備的開發(fā)中，由運作多個LNG船項目的精英團隊積極研發(fā)超大型乙烷運輸船。目前該團隊已完成9萬方級乙烷運輸船的基本設(shè)計，更大型的乙烷運輸船也在開發(fā)之中。
11月30日，滬東中華開發(fā)的這型9萬方級乙烷運輸船獲得美國船級社（ABS）的原則認可（AIP）。該船型采用GTT NO.96型貨艙，設(shè)計溫度為零下94攝氏度，可運輸乙烷、LPG等多種貨物。運輸乙烷時，自然蒸發(fā)率約為0.10%；配置三條液化鏈，可以對乙烷、丙烷等多種不同氣體進行液化處理；可以實現(xiàn)在裝貨時不向岸站回氣工況下的艙內(nèi)壓力穩(wěn)定，具有強大、靈活的液貨處理能力；裝備SCR等環(huán)保裝置，可以滿足TIER III 排放及美國海岸警衛(wèi)隊的嚴格要求。
該船型獲得ABS船級社的AIP證書，標志著滬東中華為國內(nèi)外客戶已經(jīng)準備好了大宗乙烷進口運輸?shù)母咝Ы鉀Q方案，將為促進中美間大宗氣體貨物貿(mào)易提供高端裝備的有力支撐，同時也將拓展滬東中華低溫儲運產(chǎn)業(yè)化能力在新興領(lǐng)域的應(yīng)用。
