伴隨著一陣陣汽笛聲，嘉年華郵輪集團(tuán)旗下“歌詩達(dá)·新浪漫”號(hào)豪華郵輪，結(jié)束了歷時(shí)14天塢修工程，于12月18日下午順利離華潤大東船務(wù)工程有限公司，以煥然一新的面貌亮相上海國際郵輪碼頭。
該輪的修理周期緊，工程繁瑣，交叉作業(yè)多，在一些工程項(xiàng)目修理和管理方面遇到了很大的挑戰(zhàn)。如：機(jī)電主要工程項(xiàng)目中，#3空調(diào)冷水機(jī)組整套換新。設(shè)備高2.8米，長4.5米。寬2.4米，重量超過15噸。機(jī)艙反頂電纜及管路密布，加強(qiáng)梁少，吊耳僅能單排燒焊，大量的妨礙設(shè)備必須拆除，才能確保設(shè)備順利進(jìn)艙。但是涉及全船1500余人日常生活的淡水系統(tǒng)即在設(shè)備進(jìn)出線路上，以及#4號(hào)空調(diào)冷水機(jī)組控制電箱不允許拆除等原因，直接減少了設(shè)備進(jìn)艙路線的寬度。為了保障船上的生活用水，淡水管必須在晚上十點(diǎn)以后拆除，次日凌晨四點(diǎn)半前恢復(fù)。面對(duì)困難，項(xiàng)目小組多次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，模擬設(shè)備進(jìn)艙過程。吊運(yùn)過程車間領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，通宵達(dá)旦。二十米長的進(jìn)艙通道，設(shè)備僅以每分鐘幾毫米的速度前進(jìn)。據(jù)船東介紹姐妹船同一工程，設(shè)備進(jìn)出拆除了所有供給生活區(qū)的淡水管組。而華潤大東船務(wù)工程有限公司通過精準(zhǔn)策劃，僅拆除了三根淡水管即讓設(shè)備順利通過了電箱與淡水管組間的瓶頸區(qū)，完成了設(shè)備進(jìn)艙定位工作。得到了船東的連連稱贊和高度認(rèn)可。
鋼結(jié)構(gòu)修理涉及機(jī)艙、燃油艙、壓載艙。郵輪艙室結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)大于普通船舶，安全監(jiān)管要求高。鋼結(jié)構(gòu)施工部位往往施工空間狹小，通風(fēng)、抽風(fēng)不利，切割施焊環(huán)境差。針對(duì)這一情況，生產(chǎn)部門、車間、安保部精心策劃，周密部署，對(duì)每一項(xiàng)工程，在施工前都做了大量的安全防護(hù)工作。施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)指令，24小時(shí)不間斷作業(yè)，保證了生產(chǎn)任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)按期完成。
涂裝此次的主要工程是外板直平底8500平方米的除銹、油漆。遵循綠色修船，這是華潤大東堅(jiān)守的原則。因機(jī)器人超高壓水力除銹的環(huán)保、高效，同時(shí)不影響臨近區(qū)域的其他作業(yè)，華潤大東船務(wù)工程有限公司再次采用了 100%機(jī)器人超高壓水力除銹、油漆。在滿足環(huán)保要求的同時(shí)，也保證了施工質(zhì)量達(dá)到船東的需求。
安全管理方面，由于該輪工期較短，同時(shí)塢內(nèi)修理施工部位多，涉及艙室情況復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，同時(shí)與涂裝，機(jī)電交叉作業(yè)頻繁，施工難度大，安保部根據(jù)豪華郵輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及之前修理同類型船舶的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)審車間提交的策劃施工方案，應(yīng)急預(yù)案，并予以調(diào)整完善，將各項(xiàng)目的施工區(qū)域，作業(yè)特點(diǎn)做出針對(duì)性的安全準(zhǔn)備，緊抓施工過程的監(jiān)管，層層落實(shí)，步步監(jiān)管。最終在安全管理方面上交了一份令人滿意的答卷。
該輪是華潤大公司繼歌詩達(dá)·大西洋號(hào)、歌詩達(dá)·賽琳娜號(hào)后，再次以專業(yè)的郵輪修理、全面綜合的服務(wù)、出色的經(jīng)營生產(chǎn)能力為嘉年華郵輪集團(tuán)旗下豪華郵輪提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了船東的高度稱贊，也再次證明了華潤大東在豪華郵輪修理領(lǐng)域的雄厚實(shí)力！
