揚帆集團將接獲最多10艘7800 CEU汽車運輸船訂單，訂單一旦確認，或成為近年中國船企接獲的最大汽車運輸船訂單。
據(jù)消息人士透露，意大利船運公司Grimaldi集團將于周五宣布在揚帆集團訂造5艘7800CEU汽車運輸船，每艘造價約5800萬美元，合同價值總計為3億美元，新船將于2017年起交付。
此外，Grimaldi集團還有超過5艘備選訂單，總投資將達6億美元。這13艘汽車運輸船將服務(wù)于歐洲到美國航線，運輸Fiat ChryslerAutomobiles(FCA)公司生產(chǎn)的汽車。
此前有消息稱，在Grimaldi集團的新造船項目上，長航重工金陵船廠提出了最具競爭力的價格，并且一度占據(jù)較有利地位，不過訂單最后還是旁落。
除了這系列船舶外，Grimaldi集團還有8艘滾裝船正在現(xiàn)代尾浦造船和滬東中華建造，將于未來幾個月內(nèi)交付。
據(jù)了解，此前揚帆集團建造的最大汽車運輸船（PCTC）是2006年首次接到5000車位汽車運輸船訂單，到2012年全部完成8艘5000車位汽車運輸船的交船任務(wù)。
5000車位汽車運輸船是目前國際船舶市場中代表高端技術(shù)產(chǎn)品的特種船型之一，揚帆集團東海岸船業(yè)建造的該型船總長182.8米，型寬31.5米，高31米，最大航速21節(jié)，設(shè)有11層裝載汽車甲板和1層居住甲板，可裝載5000輛標準小汽車，具有船型小、車輛裝載量大、航速快等優(yōu)點，在國際同類船型中處于領(lǐng)先水平，特別是其可根據(jù)車型進行上下調(diào)節(jié)的三層甲板在國內(nèi)更是獨一無二。
前兩年，揚帆集團聯(lián)合上海船舶工藝研究所開展針對大型車建造的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，制定了一套大型汽車滾裝船的建造工藝，并申報相關(guān)專利4項。
該技術(shù)通過對船體薄板分段制作合攏施工工藝、活動甲板制作/安裝/調(diào)試工藝等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，項目提高鋼材利用率1%，有效縮短船塢建造周期。
目前，由揚帆集團旗下子公司浙江東海岸船業(yè)承擔的省重大科技專項社會發(fā)展項目“大型車滾船制造關(guān)鍵技術(shù)研究”已通過省科技廳專家評審。5000車位汽車運輸船首制船通過德國勞氏船級社審核并已交付使用，該船的建造周期僅需船塢三個月，在國內(nèi)同等船型的建造周期中遙遙領(lǐng)先，可與日韓相媲美。
