2月8日，港船重工出口美國的醫(yī)院船NB011-1舉行下水儀式。
這艘醫(yī)院船是一艘設(shè)計理念先進的當今世界最新型、最大型的非官方醫(yī)院船，得到了世界各國的廣泛關(guān)注。采用全回轉(zhuǎn)電力推進裝置，可在世界范圍內(nèi)航行，為世界最貧困的地區(qū)提供免費慈善醫(yī)療和專業(yè)培訓(xùn)。該船總長174.1米、型寬28.6米，設(shè)計吃水6.15米，設(shè)計水線以上凈空高度41米，服務(wù)航速12節(jié)，入級英國勞氏船級社。出航時定員500人，在港?？科陂g額定載客包括旅客、船員、日工、病人及家屬等可達到950人。共有12層甲板，醫(yī)院部分是該船的關(guān)鍵功能區(qū)域，主要由化驗室、普通門診、眼科門診、牙科門診、CT掃描室、康復(fù)室、手術(shù)室、藥房、ICU病房、住院部、護理站、培訓(xùn)中心等組成。在其他甲板設(shè)有學校和包括客艙、家庭套房、餐廳、咖啡廳、商店、圖書館、電影院、室外游泳池等在內(nèi)的居住區(qū)域和觀光休閑區(qū)域?？梢哉f，這條船就是一座功能齊全的迷你水上城市——仁愛之舟，光明之城。
在該船整體成型前最后幾個分段的搭載過程中，寒冷的天氣、連日的大風以及今年第一場降雪都給施工帶來了困難，項目部及生產(chǎn)車間采取措施確保了施工安全，保證了此次漂下水按期完成。船東建造組項目經(jīng)理利卡德·奧爾森先生對港船重工的施工質(zhì)量給予了充分肯定，對港船重工員工的敬業(yè)精神給予了高度評價。
這艘醫(yī)院船的建造過程將不斷為我國未來建造類似的功能船提供寶貴的技術(shù)和管理經(jīng)驗，同時也將為建造豪華郵輪打下堅實的技術(shù)基礎(chǔ)，積累豐富的建造管理技術(shù)以及培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)技能人才隊伍；也必將對港船重工企業(yè)技術(shù)能力的提升和核心競爭力的提升發(fā)揮重要作用。
