3月4日，揚州龍和造船有限公司為武漢創(chuàng)新江海運輸有限公司建造的13900噸LNG雙燃料江海直2號船順利點火開工，這艘繼去年10月承建的同型號1號船開工后的又一艘船。
該船是國內(nèi)首艘按照江海直達貨船最新要求建造的雙燃料動力散貨船，由武漢理工華東船舶設計研究院設計，總長138.6米，設計水線長138.15米，垂線間長135米，型深10.6米，型寬20.4米，設計吃水7.8米。該船主機采用淄博柴油機總公司生產(chǎn)的6N330-EW雙燃料機型，主機額定功率為2574千瓦，設計航速達11.5節(jié)。該船建造周期為8個月，由中國船舶檢驗局（ZC）檢驗。該船預計年底建成，用于武漢至上海的江海直達航線。
龍和造船目前生產(chǎn)形勢良好，共有6艘船在建，其中兩艘為LNG雙燃料江海直達船。
龍和造船董事長李桂清表示，“我們將以承建LNG雙燃料江海直達船為契機,推動企業(yè)向建造高附加值、高端船舶轉型升級,進一步做大做強企業(yè)。”
