4月15日上午，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為首制15000立方米多功能耙吸式挖泥船“邦尼河”（N684項(xiàng)目）舉行下水儀式。該建造項(xiàng)目船東是比利時(shí)DEME集團(tuán)，由荷蘭皇家IHC負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、監(jiān)造，由廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)整船建造。
該船是目前國內(nèi)建造的技術(shù)領(lǐng)先的大型耙吸式挖泥船，泥艙容積達(dá)15000立方米，挖泥最大深度達(dá)102米，能在淺水區(qū)作業(yè)。在挖泥DP模式下，該船可實(shí)現(xiàn)單人駕駛操作和挖泥的自動化功能。
儀式上，IHC首席執(zhí)行官Dave vander heyde、廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理蘇文偉、DEME監(jiān)造經(jīng)理Floris D’Haeze、IHC股東Indofin公司董事MaartenS.Douma、BV船級社華南區(qū)總經(jīng)理武錚共同為N684項(xiàng)目啟動“下水裝置”。
蘇文偉在儀式講話中對IHC、DEME給予廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的信任與支持表示衷心感謝，對進(jìn)行更多、更深入的合作表示期待。他指出，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工近年抓準(zhǔn)“小型船、特種船、工程船”的戰(zhàn)略定位，在特種船、工程船建造領(lǐng)域取得了一定的業(yè)績。他要求項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)“決心、堅(jiān)持、求勝”的拼搏精神，攻堅(jiān)克難，全力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目按期交付。
Davevander heyde表示, 這是在IHC自有船廠以外建造的最大的耙吸式挖泥船項(xiàng)目，對廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和IHC都是特殊且極具挑戰(zhàn)的，需要三方在跨國背景下極高的溝通協(xié)調(diào)性、創(chuàng)造性、靈活性。他對建造過程中三方結(jié)下深厚友誼表示肯定，并堅(jiān)信在項(xiàng)目執(zhí)行的最后，三角關(guān)系將更加穩(wěn)定和長久且得以深化。
FlorisD’Haeze對廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和IHC在項(xiàng)目中的充分友好合作表示感謝，并希望與IHC和船東的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)保持激情的干勁迎接接下來的挑戰(zhàn)，服務(wù)好這艘先進(jìn)挖泥船項(xiàng)目。
IHC中國區(qū)總經(jīng)理Andre Vrijsen、東莞海洋漁業(yè)局黨委賴志淼副書記、廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委書記沙小飛，以及船東監(jiān)造組、船級社檢驗(yàn)工程師、船廠建造團(tuán)隊(duì)等見證了下水儀式歷史時(shí)刻。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理陳德林主持。
