4月19日上午9點00分舟山中遠海運重工在建馬士基3600TEU集裝箱船（N690）圓滿完成試航任務(wù)，順利返航。同時，該輪也創(chuàng)造了公司同系列項目最短的試航時間記錄，得到船東客戶的一致好評。
該輪于4月15日開始試航，5天的試航期間，項目組順利完成了航海試驗大綱一系列項目，試航各項參數(shù)性能及技術(shù)指標滿足規(guī)范要求，其中主機耐久、測速、環(huán)境噪音、無人機艙等試驗均一次性通過，項目良好的性能表現(xiàn)贏得了客戶的好評。
該輪總長200米，型寬35.2米，型深18.1米，是舟山中遠海運重工為馬士基航運建造的第三艘箱船。
試航回來后，項目組將緊鑼密鼓的開始推進意見消項和工程掃尾，爭取早日達到技術(shù)完工條件，向交船目標發(fā)起沖刺。
據(jù)了解，今年2月份交付的首制船（N688）已順利裝箱抵達波羅的海。
船東通過微信分享了此份喜悅，稱贊該船型無論在施工建造還是技術(shù)水平都十分完美，贊揚了船舶在運營中的出色表現(xiàn)，并殷切的期盼該船型在新支線班輪運輸市場中為馬士基航運帶來持續(xù)的盈利。
