abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

44%船東將為新造船選擇LNG動力

   2018-04-23 船海裝備網(wǎng)4480
核心提示:  一項行業(yè)報告指出,多達(dá)44%的船東正考慮用LNG作為新造船舶的動力燃料。  選擇LNG是船東為了遵守IMO將于2020年1月1日起實施
  一項行業(yè)報告指出,多達(dá)44%的船東正考慮用LNG作為新造船舶的動力燃料。
 
  選擇LNG是船東為了遵守IMO將于2020年1月1日起實施的0.5%限硫令的途徑之一。IMO已經(jīng)明確表示法規(guī)實施不會延后,秘書長林基澤曾表示,
 
  “沒有回旋的余地。限硫舉措對環(huán)境和人類健康有著非常積極的影響,特別是對于生活在港口城市和沿岸地區(qū)的人們來說。”
 
  LNG只是可選方案的一種,船東還可以使用洗滌器或低硫油。
 
不同船東選擇的最佳方案將是什么?定于 9月5日舉行的全球海洋環(huán)境大會(GMEC)將就此進(jìn)行討論。據(jù)悉,勞氏船級社全球可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理Katharine Palmer、挪威德國勞氏船級社集裝箱船舶業(yè)務(wù)總監(jiān)Jan-Olaf Probst和瓦錫蘭船用設(shè)備市場創(chuàng)新總經(jīng)理Teus van Beek將受邀在會上圍繞該議題發(fā)表演講。大會期間,展示樓層的A5廳也將以綠色動力為主題,并特別關(guān)注LNG。決策者可以與專家面對面交流,獲取建議并學(xué)習(xí)技術(shù)解決方案。 
 
標(biāo)簽: LNG動力船舶
反對 0舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行