近日，現(xiàn)代重工成功使用3座龍門吊完成1900噸LNG船分段的搭載，該工法不僅可以節(jié)省塢內(nèi)工期，還大大縮減了碼頭舾裝作業(yè)時間。為了保證該工法的順利進行，4月初現(xiàn)代重工對起重機負荷和分段沖突等方面進行了嚴密仿真分析論證。
目前，現(xiàn)代重工正在推進LNG船建造周期縮短5周的計劃，原先計劃今年使用8號（460*70*12.7米）和9號（460*70*12.7米）船塢共同建造的5艘LNG船將均改在3號船塢（672*92*13.4米）建造，為了實現(xiàn)縮短工期的目標，現(xiàn)代重工采取增加分段重量將搭載次數(shù)減半的做法。預計通過船塢和工藝的調(diào)整，每艘LNG船可減少5周以上建造工期。
