8月18日的崇明，臺(tái)風(fēng)“溫比亞“剛過境，天氣放晴，上海船廠船舶有限公司為上海中谷物流股份有限建造的第六艘2500TEU內(nèi)貿(mào)集裝箱船S1249輪，于當(dāng)天下午5:18分，在崇明船臺(tái)順利下水。至此上海船廠為中谷物流建造的6艘同類型船，已完成交付4艘，2艘處于碼頭舾裝階段。計(jì)劃年底全部交付完畢。
崇明7萬噸級船臺(tái)于2002年10月開工，2003年10月建成交付。從建成到2018年8月18日S1249船下水，歷經(jīng)了近15個(gè)年頭，她見證了上海船廠上下一心、眾志成城，從五面俱進(jìn)到高速發(fā)展、風(fēng)雨兼程的15年。
2004年8月19日 上海船廠浦東陸家嘴廠區(qū)1號(hào)船臺(tái)，最后一艘新船57,300噸超靈便型散貨輪——“嘉祥山”輪，于下午3：00順利下水。上海船廠崇明船臺(tái)接下了”接力棒”，更開啟了上海船廠東進(jìn)崇明“邊經(jīng)營、邊生產(chǎn)、邊建設(shè)、邊搬遷、邊重組”五面俱進(jìn)的輝煌歷史。
2004年11月9日，上海船廠為中海集團(tuán)公司建造的57,300噸散貨船“嘉和山”號(hào)在上海船廠新建成的崇明基地的7萬噸級船臺(tái)上緩緩滑入長江（這也是千年崇明島上建造的第一艘萬噸巨輪），拉開了上海船廠東進(jìn)崇明后新一輪大發(fā)展的序幕。
翻開上海船廠156年的歷史，她本身就是一部奮斗中續(xù)寫新篇章的歷史。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越！
