近日，中船重工七〇二所設計建造的低溫環(huán)境結構性能試驗測試系統正式投入運行并順利開展首次試驗。
該試驗系統主要用于開展極地低溫環(huán)境下船舶結構鋼材以及典型焊接工藝的科學研究試驗，是研究其結構強度、疲勞特性以及裂紋擴展特性等結構力學性能的重要手段，是極地航行船舶結構安全性的基礎保障。
極地低溫環(huán)境下，船體結構用鋼將呈現出不同于常溫狀態(tài)的力學特性，對結構整體承載能力與抗力特性產生嚴重影響，甚至威脅船舶在低溫環(huán)境下航行安全，因此建立可施加極地低溫環(huán)境載荷的力學試驗測試系統至關重要。針對這一需求，七〇二所在短期內設計并建成了低溫環(huán)境結構性能試驗測試系統，創(chuàng)新設計了可移動升降式支撐框架和易拆裝式動態(tài)密封結構，實現了試驗的高效開展，同時可確保試驗環(huán)境在低至-70℃下的穩(wěn)定運行。
首次試驗目前正在試驗室平穩(wěn)順利的進行，通過本次試驗建立了低溫環(huán)境下結構性能測試方法，后期形成試驗標準規(guī)程。該試驗系統的建成，保障了相關科研項目的順利進行，為今后建立極地低溫環(huán)境大尺度船舶結構力學試驗設施及測試技術打下了技術基礎。
