中海重工(00651)公告，鑒于磋商進(jìn)展緩慢且無(wú)法與兩名客戶之一就四艘船舶達(dá)成共識(shí)，故集團(tuán)根據(jù)相關(guān)造船合約訴諸仲裁以解決問(wèn)題。根據(jù)由倫敦海事仲裁員協(xié)會(huì)布日期為2018年12月27日的仲裁裁決，仲裁員協(xié)會(huì)根據(jù)有關(guān)四艘船舶相關(guān)造船合約已判該客戶勝訴，裁決其中包括：
該客戶有權(quán)撤銷(xiāo)或取消造船合約，且撤銷(xiāo)或取消造船合約為合理并根據(jù)其項(xiàng)下條款行使;該客戶就償還造船合約項(xiàng)下已付合約價(jià)各項(xiàng)索償獲全面勝訴;集團(tuán)須立即向該客戶償還及退還造船合約項(xiàng)下已付合約價(jià)總金額9818.8萬(wàn)美元，連同總金額約1392.8萬(wàn)美元利息;集團(tuán)須按彌償基準(zhǔn)承擔(dān)該客戶訟費(fèi)，并承擔(dān)仲裁裁決費(fèi)用，總金額約為57.8萬(wàn)英鎊。
于公布日期，集團(tuán)根據(jù)仲裁裁決應(yīng)付予該客戶總金額約為1.12億美元及57.8萬(wàn)英鎊，合共相當(dāng)于約8.83億港元。集團(tuán)將以銀行融資償付仲裁裁決項(xiàng)下付款。
鑒于仲裁裁決，截至2018年12月31日止年度相關(guān)會(huì)計(jì)賬項(xiàng)將會(huì)被撥回，具體而言，已確認(rèn)有關(guān)四艘船舶累計(jì)收益約6.33億港元將會(huì)被撥回，四艘船舶將根據(jù)其可變現(xiàn)凈值確認(rèn)為公司存貨，而銷(xiāo)售成本亦將按相同金額撥回。
于2019年1月3日，公司、江西造船及江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司訂立框架協(xié)議，以收購(gòu)、建造及轉(zhuǎn)讓該客戶已撤銷(xiāo)的四艘船舶之一。
根據(jù)框架協(xié)議，其中包括：集團(tuán)須按現(xiàn)狀以公開(kāi)拍賣(mài)方式出售已撤銷(xiāo)船舶，起價(jià)為800萬(wàn)美元。
揚(yáng)子鑫福造船同意參與拍賣(mài)，并同意出價(jià)800萬(wàn)美元。倘競(jìng)標(biāo)價(jià)格超過(guò)800萬(wàn)美元，揚(yáng)子鑫福造船并無(wú)責(zé)任作出任何額外出價(jià)。倘揚(yáng)子鑫福造船中標(biāo)，于完成建造已撤銷(xiāo)船舶時(shí)，集團(tuán)將享有以1600萬(wàn)美元(連同年利率12%)自揚(yáng)子鑫福造船回購(gòu)已撤銷(xiāo)船舶優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。
四艘船舶余下3艘預(yù)期將以類(lèi)似已撤銷(xiāo)船舶方式處理。于公布日期，集團(tuán)正與其他潛在獨(dú)立第3方買(mǎi)方進(jìn)行磋商，概無(wú)就四艘船舶余下3艘訂立最終協(xié)議。
