為了確保無(wú)協(xié)議脫歐之后的渡船業(yè)務(wù)不會(huì)中斷，英國(guó)政府與一家沒(méi)有任何船舶的公司簽署了海運(yùn)合同，目前這份合同已經(jīng)被迫取消，英國(guó)朝野也因此要求首相特蕾莎梅撤換運(yùn)輸大臣Chris Grayling。
英國(guó)預(yù)定在3月29日脫離歐盟，但倫敦與布魯塞爾去年12月達(dá)成的脫歐協(xié)議遭到許多英國(guó)議員反對(duì)，現(xiàn)在仍然卡在國(guó)會(huì)。隨著脫歐大限將至，英國(guó)對(duì)于“無(wú)協(xié)議脫歐”的憂慮日益升高，英國(guó)政府為確保一旦發(fā)生無(wú)協(xié)議脫歐、與貿(mào)易伙伴的跨海峽貿(mào)易不會(huì)中斷，而與一家名為Seaborne Freight的公司簽署了價(jià)值1380萬(wàn)英鎊(約合人民幣1.2億元)的海運(yùn)合同。
據(jù)了解，英國(guó)運(yùn)輸大臣Chris Grayling在去年圣誕假期迅速批準(zhǔn)了3項(xiàng)緊急海運(yùn)合同，其中Seaborne Freight的合約金額最小，卻很快就惡名遠(yuǎn)播。
按照合同要求，Seaborne Freight將負(fù)責(zé)無(wú)協(xié)議脫歐后往來(lái)于英格蘭的Ramsgate與比利時(shí)的Ostend之間的渡船業(yè)務(wù)。然而，外媒披露，Seaborne Freight是一家新公司，從未真正參與過(guò)海運(yùn)公司，不僅沒(méi)有任何船舶，還計(jì)劃在不適合大型集裝箱船進(jìn)出的港口運(yùn)營(yíng)。另外，Seaborne Freight還被爆出公司官網(wǎng)上的的合約條款抄襲一家送披薩的公司。
2月9日，英國(guó)運(yùn)輸部表示，由于支援Seaborne Freight的愛爾蘭公司Arklow Shipping退出這項(xiàng)海運(yùn)合同，運(yùn)輸部與Seaborne Freight的合同已終止。英國(guó)運(yùn)輸部一名發(fā)言人說(shuō)：“很明顯，Seaborne無(wú)法達(dá)到合同的要求，我們決定終止我們的協(xié)議。”
