江南造船簽2+1+1艘3600車雙燃料混合動力汽車運輸船建造合同

    1988年2月25日，由江南造船建造的具有世界先進水平的4000車汽車運輸船（PCTC）“沃耳夫斯堡”號命名。這是國內(nèi)船廠第一次進入PCTC（Pure Car and Truck Carrier）建造領域。

    3月7日，中船集團下屬江南造船與UECC公司在挪威奧斯陸簽訂了2+1+1艘3600車雙燃料混合動力汽車運輸船（PCTC）的建造合同。UECC、中船貿(mào)易公司與江南造船的相關負責人在建造合同上簽字。

    該型船采用燃油和天然氣雙燃料動力，安裝可調(diào)螺距螺旋槳、軸帶發(fā)電機和電池系統(tǒng)，并預留高壓岸電AMP系統(tǒng)。該船配置的液化天然氣燃料艙的容量滿足全航程的需求，船舶正常航行、進出港及裝卸貨工況可真正實現(xiàn)超低排放。不僅如此，軸帶發(fā)電機和電池系統(tǒng)在進一步提升該船綜合能效水平的同時，也進一步降低了排放水平。

    該型船是國內(nèi)設計建造的首艘雙燃料+電池混合動力（LNG+HYBRID）PCTC，入級DNV GL船級社，由SDARI提供設計，交付后將投入歐洲區(qū)域航線營運。