4月4日上午7時，馬紹爾籍船舶“塔瑪”輪順利靠泊廣西北部灣欽州保稅港8號泊位。
據(jù)悉，該輪滿載55400噸加納錳礦石，于當(dāng)?shù)貢r間2月17日駛離加納塔科拉迪港，海上航行42天，于3月31日安全抵達(dá)欽州港錨地。自2019年，天元物流集團(tuán)積極開拓思路，綜合分析裝、卸貨港口作業(yè)條件、以及航運(yùn)市場的行情變化，制定出切實(shí)可行的多元化船舶配套運(yùn)輸方案，既在保留原有12萬噸級既有船型錨地裝船的基礎(chǔ)上，又充分利用塔科拉迪港剛剛投入使用的新建碼頭靠泊6萬噸級船舶裝船，同時也開創(chuàng)了18萬噸級的海岬型大型船舶裝船的先例。多種船型配合使用，實(shí)現(xiàn)了海上運(yùn)輸提量降本增效的運(yùn)營目標(biāo)。
“塔瑪“輪靠泊后，經(jīng)邊防、衛(wèi)檢、海關(guān)等部門檢查合格，于當(dāng)天上午10時開始了卸貨作業(yè)。天元物流集團(tuán)為確保港口卸貨工作順利完成，派駐專業(yè)人員在現(xiàn)場監(jiān)督船舶靠離港、貨物卸載，同時協(xié)調(diào)港口各方對泊位、裝卸速率、碼頭前沿及堆場準(zhǔn)備、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛配置、地磅等情況進(jìn)行逐一核實(shí)，以確保貨物安全、及時、準(zhǔn)確的入庫，避免貨損貨差產(chǎn)生。
