近日，“鳳凰洲”油輪改FSO（海上浮式儲油卸油裝置）項目階段性總結(jié)會在深圳中海油總部大廈順利召開。會議由中海油深圳分公司組織，中國船級社（CCS）、友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司、中國船舶工業(yè)集團708研究所等多家單位應(yīng)邀參會。
會上，介紹了該項目的進展情況、下階段工作計劃、項目所面臨的困難與挑戰(zhàn)等內(nèi)容。按計劃，該項目將于2020年3月31日前完成整體改造工程，于2020年4月完成“鳳凰洲”FSO海上單點回接安裝。
該項目是中海油首個舊油輪新增內(nèi)轉(zhuǎn)塔改FSO項目，也是中國船級社首個入級內(nèi)轉(zhuǎn)塔式油輪改FSO項目，從前期項目立項、設(shè)計審查到改造施工，每個階段都給項目參與方帶來了巨大的挑戰(zhàn)，尤其是單點月池的建造工作，其建造精度控制與大直徑鍛鋼件的焊接要求極高。
CCS一直全力以赴參與該項目的建造與安裝檢驗工作，為業(yè)主與船廠提供全面的安全質(zhì)量把關(guān)和技術(shù)支持，后續(xù)將進一步提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力，及時響應(yīng)客戶和相關(guān)方不斷變化的需求，更好地體現(xiàn)出CCS的價值，為海洋能源開發(fā)事業(yè)做出貢獻。
