6月17日下午，22000箱3號(hào)船半船總段30A在長(zhǎng)興造船2號(hào)船塢下塢搭載，標(biāo)志著2個(gè)船塢生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)正式拉開序幕。
根據(jù)滬東中華造船生產(chǎn)計(jì)劃，建造22000箱系列船采用2塢聯(lián)動(dòng)方式，即所有半船在二號(hào)塢建造，整船在一號(hào)塢建造。這意味著后續(xù)4個(gè)批次2個(gè)船塢生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)要保持一致，任何一條船生產(chǎn)節(jié)奏掌握不好，將對(duì)后續(xù)建造產(chǎn)生巨大影響。
為保證總組搭載有序，搭載部建造團(tuán)隊(duì)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，吸取首船建造經(jīng)驗(yàn)，組織施工人員學(xué)習(xí)工藝要求，同時(shí)積極與船東溝通，在年初啟動(dòng)了隔艙及艙口圍的幫建工作，加快了生產(chǎn)進(jìn)度，有序推進(jìn)該船各節(jié)點(diǎn)按期完成。6月10日，該船7組內(nèi)底總段全部交驗(yàn)結(jié)束移交涂裝，為連續(xù)搭載創(chuàng)造了有利條件。
在1號(hào)塢內(nèi)的22000箱首船建造情況同樣良好，49組總段已經(jīng)搭載，底部結(jié)構(gòu)完工，機(jī)艙4平臺(tái)以下結(jié)構(gòu)完工，機(jī)艙底層艙室密性完工過(guò)半。燃料艙結(jié)構(gòu)密性等已完工，系統(tǒng)維護(hù)部進(jìn)駐開始作業(yè)。現(xiàn)機(jī)艙區(qū)域進(jìn)入連續(xù)搭載階段，為7月中旬拉線照光提供保障。
下階段，搭載部將以生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)為導(dǎo)向，細(xì)化每批次生產(chǎn)計(jì)劃，盤活兩個(gè)船塢資源和現(xiàn)有勞動(dòng)力，有序推進(jìn)塢內(nèi)建造，確保生產(chǎn)任務(wù)順利完成。
