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SEA20表示海洋城市為建設(shè)更清潔未來提供新動(dòng)力

   2019-07-03 船海裝備網(wǎng)3940
核心提示:2019年6月27日,政界和業(yè)界人士在芬蘭赫爾辛基的希爾頓卡拉斯塔佳圖帕酒店齊聚一堂,參加了第一次SEA20高級(jí)別會(huì)談。SEA20是一項(xiàng)

2019年6月27日,政界和業(yè)界人士在芬蘭赫爾辛基的希爾頓卡拉斯塔佳圖帕酒店齊聚一堂,參加了第一次SEA20高級(jí)別會(huì)談。

SEA20表示海洋城市為建設(shè)更清潔未來提供新動(dòng)力

SEA20是一項(xiàng)非營(yíng)利性舉措,旨在匯集來自全球最具影響力的港口城市的關(guān)鍵代表人士,以規(guī)劃城市生活的未來以及航運(yùn)在其中發(fā)揮的作用?;顒?dòng)參與者包括赫爾辛基市市長(zhǎng)Jan Vapaavuori、前芬蘭總理,現(xiàn)任歐洲投資銀行副行長(zhǎng)的Alexander Stubb、瓦錫蘭總裁兼首席執(zhí)行官Jaakko Eskola、華盛頓州海事處處長(zhǎng)Joshua Berger,以及其他來自中國、歐洲和美國的許多貴賓。


會(huì)議目的是找到建立全球有效、利于生態(tài)、數(shù)字連接的未來海運(yùn)行業(yè)的共同解決方案。原因何在?根據(jù)聯(lián)合國最新估計(jì),到2050年時(shí),全球68%的人口將居住在城市里。這一轉(zhuǎn)變將給城市基礎(chǔ)設(shè)施和海運(yùn)部門的發(fā)展帶來壓力。迄今為止,航運(yùn)是全世界最具成本效益的貨運(yùn)與客運(yùn)方式。但隨著消費(fèi)者需求的增加,海運(yùn)企業(yè)越來越多地面臨著向更環(huán)保、更可持續(xù)運(yùn)營(yíng)過渡的重大挑戰(zhàn)。


瓦錫蘭總裁兼首席執(zhí)行官Jaakko Eskola表示:“根據(jù)國際海事組織(IMO)的數(shù)據(jù),全球90%的貨物都通過海運(yùn)運(yùn)輸,這意味著全球化、城市化和海運(yùn)物流的發(fā)展都是相互聯(lián)系的。在開展與可再生燃料和海運(yùn)業(yè)數(shù)字化相關(guān)的幾個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目時(shí),我們注意到人們普遍不愿在更廣泛的全球?qū)用娌捎眯碌慕鉀Q方案。我們認(rèn)為這是因?yàn)槿狈κ袌?chǎng)激勵(lì)和支持性立法。我們應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步鼓勵(lì)整個(gè)行業(yè)變得更加透明,開展更廣泛的合作。只要我們共同努力,就能攜手建起一個(gè)更強(qiáng)大的海洋生態(tài)系統(tǒng)?!?/p>


海洋城市正在成為全球發(fā)展的推動(dòng)力


在本次活動(dòng)中,大家對(duì)“海運(yùn)的未來:全球海洋與環(huán)境分析”的初步結(jié)果進(jìn)行了探討。這是由智庫Nordic West Office匯編的一份報(bào)告,囊括了來自海運(yùn)和城市規(guī)劃領(lǐng)域的全球?qū)<业恼嬷埔?。完整?bào)告將于今年晚些時(shí)候發(fā)布,目標(biāo)是就海運(yùn)業(yè)發(fā)展相關(guān)瓶頸問題對(duì)癥下藥。


負(fù)責(zé)報(bào)告的Nordic West Office研究主任Lauri T?htinen認(rèn)為:“建立一個(gè)能夠應(yīng)對(duì)未來幾十年變化的更智能的海運(yùn)和能源生態(tài)系統(tǒng)的需求,對(duì)我們的海洋城市至關(guān)重要。如今,航運(yùn)業(yè)界缺乏解決可持續(xù)性問題所需的全面數(shù)據(jù)共享和相互信任。我們應(yīng)該提出城市和港口共同命運(yùn)的問題。港口及其周邊地區(qū),無論海上還是陸地,都需要?jiǎng)?chuàng)新及其創(chuàng)造者。”


與會(huì)者們還就報(bào)告各主題及其初步調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了辯論。達(dá)成的普遍共識(shí)是,在一個(gè)需要尋求更環(huán)保、更可持續(xù)的解決方案的世界中,城市正在迅速成為全球發(fā)展的推動(dòng)力。污染、溫室氣體排放和日益擁擠正導(dǎo)致城市社會(huì)的緊張。只有進(jìn)一步打開門戶,鼓勵(lì)關(guān)鍵利益相關(guān)者之間建立更好的關(guān)系,海運(yùn)部門在緩解這些問題方面才能發(fā)揮出重要的作用。有關(guān)人士提出,需要制定更智能的海洋生態(tài)系統(tǒng)準(zhǔn)則,并為新的2020年原則提出基礎(chǔ)構(gòu)架,以便為此提供框架。


赫爾辛基市企業(yè)服務(wù)局局長(zhǎng)Ulla Tapaninen說道:“我們需要合作。例如,赫爾辛基港和赫爾辛基市正通過創(chuàng)新和實(shí)驗(yàn)提升運(yùn)營(yíng)效率、數(shù)字化進(jìn)程和可持續(xù)性,共同發(fā)展港口城市生態(tài)系統(tǒng)。我們認(rèn)為SEA20是與其他城市分享這些實(shí)驗(yàn)并共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的理想方法?!?/p>


SEA20是一個(gè)全球性的城市聯(lián)盟,致力于重新思考城市在海洋和能源生態(tài)系統(tǒng)中的作用,加快采用和部署最佳實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,并通過立法在海洋中采用新的環(huán)保、可持續(xù),且更智能的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)方式。SEA20由Nordic West Office舉辦,由瓦錫蘭發(fā)起。


 
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