格里馬爾迪集團在其郵輪巴塞羅那號和羅馬號上改裝了電池。
它在兩個Ropax游輪上安裝了一個5.5兆瓦時的電池儲能系統(tǒng)（ESS）。Corvus Energy提供了它所描述的“超級電池”，這將允許格里馬爾迪游輪在港口停留期間關(guān)閉其柴油發(fā)動機并僅使用零排放電池電源運行長達四小時。
這些船只正在芬坎提利進行改裝。兩個Ropax渡船也在加長，以安裝更多的船艙、新的公共空間、餐廳和電池設備室。
“Corvus 能源儲存系統(tǒng)是我們可持續(xù)航運愿景的一個重要組成部分，”格里馬爾迪歐洲地中海（Grimadi Euromed）節(jié)能技術(shù)部門安德里亞?德安布拉（Andrea D'Ambra）表示。
“這么大的電池組以前從未在游輪上改裝過。Corvus能源高級副總裁Roger Rosvold說：“現(xiàn)在很明顯，如果船東愿意環(huán)保，這項技術(shù)就存在了?！薄拔覀兎浅Ｗ院滥鼙贿x中提供這樣一個開創(chuàng)性的裝置?！?/p>
這兩個項目從格里馬爾迪和烏鴉能源公司的技術(shù)團隊出發(fā)，在巴塞羅那游輪上對儲能系統(tǒng)的最佳電氣和機械集成進行評估。
D'Ambra先生說：“我們不僅對Corvus的電池技術(shù)和安全功能印象深刻，而且對該公司在海事行業(yè)機械、電氣和電力系統(tǒng)方面的知識和能力也印象深刻?！?/p>
格里馬爾迪的新系列“超級明星”Ro-pax渡輪可能在夏季后訂購。
總部位于那不勒斯的格里馬爾迪集團（Grimaldi Group）首席執(zhí)行官伊曼紐爾?格里馬爾迪（Emanuele Grimaldi）表示，新系列“超級明星”渡輪的首批訂單可能會在9月份簽訂。他在一次新聞發(fā)布會上說。在西維塔維奇亞的翻修游輪羅馬舉行。
格里馬爾迪還表示，在感興趣的造船廠中，還有芬坎蒂尼。
去年10月，在雅典舉行的某次會議上，格里馬爾迪首次透露了這一新的Finline渡船項目，并指出“這將是在意大利芬坎蒂尼建造的Star級客滾的升級演變，至于容量，他們有300個艙室和大約5000車道米”。
