近日，日本最大造船集團(tuán)今治造船社長(zhǎng)檜垣幸人在記者會(huì)上表示，2018財(cái)年（2018年4月1日至2019年3月31日），今治造船交付了包括大型集裝箱船、LNG船、汽車(chē)運(yùn)輸船、渡船等在內(nèi)的多種船型，交付量達(dá)62艘、462萬(wàn)總噸，是2011財(cái)年之后的最高水平。
檜垣幸人表示，2019年今治造船的交付量將再次穩(wěn)步增長(zhǎng)，但散貨船交付量增加及日元升值將導(dǎo)致盈利能力下降。在經(jīng)營(yíng)策略方面，今治造船將在保持手持訂單覆蓋3年工作量的基礎(chǔ)上，等待船價(jià)回升；強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力方面，將進(jìn)一步縮短設(shè)計(jì)準(zhǔn)備時(shí)間，提升各類(lèi)船舶建造能力。
