近日，德國干散貨航運(yùn)巨頭Oldendorff與3家中國租賃公司完成了總計(jì)23筆交易。交易涉及6艘好望角型散貨船、4艘卡薩姆型散貨船和13艘Ultramax型散貨船。
與此同時(shí)，Oldendorff也在不斷加深與中國船廠的合作關(guān)系。Oldendoff與中國船廠的合作起始于1986年，當(dāng)時(shí)該公司從大船集團(tuán)購買了2艘2.8萬噸散貨船轉(zhuǎn)售船，每艘價(jià)格約為450萬美元。在1986-2021年的35年間，該公司共在23家中國船廠建造了106艘新造船。根據(jù)Oldendorff的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在這23家中國船廠中，韓通船舶重工交付了19艘新造船，排名第一；其次則是交付17艘新造船的金陵船廠，以及各交付8艘新造船的揚(yáng)子江船業(yè)和外高橋造船。
另外，Oldendorff的2019–2021年新造船計(jì)劃中，將在中國和日本船廠建造32艘船，其中8艘已經(jīng)轉(zhuǎn)售，9艘已經(jīng)租出。
