韓通船舶重工為挪威客戶建造的74000載重噸成品油船(船體號(hào)：HT-OT74-007)以及為希臘客戶的114000載重噸油船(船體號(hào)：HT-OT115-001)入選英國(guó)皇家造船師學(xué)會(huì)(RINA)2018全球年度船舶。
據(jù)了解，74000載重噸成品油船是為挪威客戶TRF建造的成品油船，該船總長(zhǎng)228米，型寬38米，型深19.8米，結(jié)構(gòu)吃水13.2米。作為最新的淺吃水綠色環(huán)保型LR1油船，其吃水和集管區(qū)高度與MR型油船相同，但載重噸和艙容約為MR型油船的1.6倍，運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)優(yōu)于MR型油船，具有極大的市場(chǎng)潛力。
114000載重噸油船是為希臘船東CARDIFF建造的LR2型原油/成品油船，該船總長(zhǎng)250米，型寬44米，型深21.5米，結(jié)構(gòu)吃水15.0米。作為最新一代節(jié)能環(huán)保型油船，采用垂直船首設(shè)計(jì)，安裝了高效G型主機(jī)，匹配大直徑螺旋槳、榖帽鰭以及節(jié)能導(dǎo)管的組合節(jié)能裝置，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于同類型的LR2型油船，實(shí)船性能得到了船東和船檢的高度認(rèn)可。
