根據(jù)MarTID 2019年培訓(xùn)實(shí)踐報告，一半以上的船舶運(yùn)營商和超過60%的海事教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（METI）增加了培訓(xùn)預(yù)算。
增加海事教育預(yù)算的原因之一是模擬技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域變得更加廣泛。今天，它不僅被用于行業(yè)新手，而且經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員也能受益。因此它為海事學(xué)校、培訓(xùn)中心、船員能力評估和分析機(jī)構(gòu)帶來了真正的附加價值。
葡萄牙最大最先進(jìn)的海上培訓(xùn)中心就是采用模擬技術(shù)的最新案例（設(shè)備成本約為110萬歐元）。在這里，Transas公司提供的瓦錫蘭模擬技術(shù)讓經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員能接受切合實(shí)際的實(shí)踐性培訓(xùn)。這使其在葡萄牙海事行業(yè)中獨(dú)樹一幟，并與全球不斷增長的對船員能力和更深入培訓(xùn)的需求保持一致。
該中心部署了一個可以360度投影的瓦錫蘭全任務(wù)型艦橋模擬器、兩個帶360度LCD的拖船模擬器和一個VTS模擬器。借助這套解決方案，中心得以為領(lǐng)航員、拖船船長、商船辦公室和航海船員提供全面培訓(xùn)、復(fù)雜練習(xí)和認(rèn)證。在過去十年中完成的其他模擬項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，瓦錫蘭目前占據(jù)葡萄牙海事模擬市場至少90%的份額。
全新落成的模擬培訓(xùn)中心于7月底在葡萄牙海洋部長AnaPaula Vitorino出席的揭幕儀式上正式投入使用。它所吸引的行業(yè)關(guān)注和重視來自于其重大意義。該中心是杜羅河（Douro）2020年內(nèi)河航道項(xiàng)目的一部分，“連接歐洲”基金會（CEF）為其提供了85%的資金。
“模擬器管理軟件允許我們創(chuàng)建任何港口以及各種不同的天氣和海況的場景。這對培養(yǎng)合格的領(lǐng)航員和船長，以及研究在不利狀況和危機(jī)局勢下，乃至開展海上救援行動時的船舶操作尤其重要?！逼咸蜒篮Ｑ蟛块LAna Paula Vitorino表示。
葡萄牙海洋部部長Ana Paula Vitorino。APDL港口運(yùn)營和安全總監(jiān)Rui Cunha在揭幕儀式上測試全任務(wù)型艦橋模擬器
葡萄牙模擬培訓(xùn)中心的開發(fā)和運(yùn)營由港口管理局負(fù)責(zé)。港口管理局是一家股份公司，管理杜羅河、萊克索斯和維亞納堡（APDL）各港口。
萊克索斯港是其中最大的港口，僅今年前七個月就通過其基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)輸了1150萬噸貨物。
萊克索斯港概況
Fleet Mon港口活動指數(shù) 72
裝卸貨物比上年增長3.08 %
碼頭長度5公里
堤岸面積55公頃
濕地面積120公頃
每年吞吐量（2018年）：
2570艘船舶
117096名乘客
19 156 000噸貨運(yùn)量
