近日，中國船舶集團所屬武漢船機公司舵機機械部承制的32萬噸775型大型舵機順利裝車發(fā)往天津新港船舶重工。同時，部門承制的廣船國際49700噸油輪配套舵機創(chuàng)新會檢模式，順利完成會檢任務(wù)。
32萬噸775型大型舵機由武漢船機舵機機械部梅勝科鉗工小組負責裝配。該型號舵機為兩臺舵機聯(lián)動，四臺機組組成，其技術(shù)要求比一般型號舵機復雜，特別是在操舵時，需兩臺舵機同時啟動，并保證雙舵實現(xiàn)同步，時間控制在46秒以內(nèi)。因用戶急需此設(shè)備，該小組四名青年員工立足崗位，積極與部門計調(diào)員溝通，協(xié)調(diào)資源，加班加點搶節(jié)點，保證了船檢會檢一次性通過。
武漢船機承制的49700噸油輪配套舵機，因受疫情影響，船廠和船東無法到公司生產(chǎn)現(xiàn)場進行會檢。為此，品質(zhì)部、生產(chǎn)管理部、民品工程中心、舵機機械部等相關(guān)部門積極尋找解決方法，經(jīng)多次溝通協(xié)商，決定采用遠程視頻的方式對舵機進行會檢。在視頻會檢前，公司各部門相關(guān)人員先在微信群和船廠、船東代表進行溝通，向船廠和船東提供試驗程序和舵機使用說明書等文件，并對用戶提出的相關(guān)疑問進行解答。
會檢過程中，武漢船機舵機會檢負責人通過視頻向船廠和船東介紹現(xiàn)場情況，然后按照試驗大綱，開展各項性能試驗。通過試驗，舵機的各項試驗數(shù)據(jù)真實有效，達到舵機出廠試驗大綱性能參數(shù)要求。試驗完成后，品質(zhì)部向船廠提供了詳細檢驗記錄表。
此次會檢，船東、船廠代表認為舵機質(zhì)量良好，同意接收，并對武漢船機克服疫情時期遇到的各種困難，創(chuàng)新模式確保舵機高質(zhì)量按期交貨表示贊賞。
疫情期間，各部門積極配合，不畏困難，共克時艱，發(fā)揮協(xié)同效率，開創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)視頻會檢新模式，用行動踐行“三品三心”企業(yè)核心價值觀，確保產(chǎn)品順利交付，贏得客戶贊譽。
