7月28日，由中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院為交通運輸部南海救助局研發(fā)設計的14000kW大型巡航救助船（升級版）在招商局孖州島基地舉行開工儀式。
該船總長136.9米，型寬26.7米，型深11米，建成后具備水面搜尋救助、深遠海拖曳救助、?？樟Ⅲw搜尋救助、應急搶險救助、對外消防滅火、信息傳輸與應急指揮、環(huán)境監(jiān)測保護、深水掃測、援潛救生、飽和潛水、水下救助打撈作業(yè)、對外應急補給等功能，將履行南海水上遇險人員、船舶和航空器搜尋救助，參與全球海上搜救和國際救援行動，配合維護國家海洋權益等職責。
該船設計有三個機艙，具有高航速和大拖力等特點，配備DP3動力定位系統(tǒng)、全海深多波束系統(tǒng)、水下機器人、深拖系統(tǒng)和具有升沉補償能力的250噸起重機等特種設備。
長期以來，上船院貫徹海洋強國戰(zhàn)略，為滿足新時代對海上救助事業(yè)要求，研發(fā)設計了4000kW、8000kW和14000kW等救助船，助力我國海上救助事業(yè)走向深藍。14000kW大型巡航救助船（升級版）的開工意味著上船院在深遠海救助船自主設計，打造“SDARI”品牌的路上又邁出了堅實的一步。
