2020年8月6日，中國船級社廣州分社向黃埔文沖公司研發(fā)的85000DWT散貨船授予了設(shè)計原則性認(rèn)可(AIP)證書，這是中國船級社廣州審圖中心在我國華南地區(qū)頒發(fā)的第一張船型AIP設(shè)計認(rèn)可證書。黃埔文沖公司技術(shù)中心主任饒宇中代表公司對廣州審圖中心在85000 DWT散貨船前期設(shè)計階段所提供的技術(shù)支持表示感謝。
85000DWT散貨船是黃埔文沖自主研發(fā)、設(shè)計，并獲得訂單的第一型船。研發(fā)前期，黃埔文沖與BV、LR開展聯(lián)合開發(fā)設(shè)計，設(shè)計過程中，根據(jù)BV、LR、DNVGL、CCS等船級社的意見不斷優(yōu)化，先后獲得BV、LR、DNVGL、CCS的原則性認(rèn)可（AIP）證書。
船舶設(shè)計包括基本設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計。為了能夠更好發(fā)揮技術(shù)的龍頭作用，服務(wù)生產(chǎn)，黃埔文沖公司致力于船舶全過程自主設(shè)計研發(fā)工作。此次獲得AIP證書的85000DWT散貨船是第一型由公司全過程自主設(shè)計，并帶來訂單的產(chǎn)品。
黃埔文沖公司技術(shù)中心主任饒宇中表示，這一成績的取得，是公司技術(shù)不斷累積、深耕、進步的表現(xiàn)，有效為公司節(jié)約了產(chǎn)品建造過程中圖紙送審、退審的時間，更為公司開拓船型設(shè)計、研發(fā)的領(lǐng)域，奠定了較好的基礎(chǔ)。
2019年年底，中國船級社廣州審圖中心主動接洽，并就85000DWT散貨船的設(shè)計送審，成立了合同前服務(wù)小組。在廣州分社審圖中心的協(xié)助下，該船的設(shè)計實現(xiàn)了審圖與研發(fā)同步。
期間，審圖中心全力以赴支持該船研發(fā)工作，經(jīng)雙方積極溝通，就該船的結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化、EEDI計算等問題達(dá)成一致意見，AIP證書是雙方精誠合作的見證。
黃埔文沖公司具有豐富的散貨船建造經(jīng)驗，此次自主設(shè)計的85000 DWT散貨船，是一艘單螺旋槳、低速柴油機推進的遠(yuǎn)洋航行的單舷側(cè)散貨船。
亮點一：高速、低耗、低阻
根據(jù)SSSRI和德國漢堡水池HSVA進行的船模試驗數(shù)據(jù)，該船的線型阻力在同級別船型中最低，主機日燃油消耗和航速指標(biāo)均優(yōu)于同類型船型。
亮點二：艙容量大
該船貨艙艙容為106000m3，指標(biāo)優(yōu)于市場同載重量船舶。兼顧快速性的同時將貨艙艙容做到極致，同等吃水條件下可以裝更多的糧作物。據(jù)悉，該船適用于裝載散貨，可運貨物包括煤、礦石、谷物、水泥等。
目前，黃埔文沖已成功承接4+4艘85000DWT散貨船，該船能在前期設(shè)計階段能夠取得多個船級社的AIP證書，是公司設(shè)計、研發(fā)能力實現(xiàn)跨越式進步的標(biāo)志。這不僅能為公司贏得船東更多的信任、認(rèn)可，也將為公司更好地將該型船推向市場打下了堅實的基礎(chǔ)。
