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迎接零碳排放時(shí)代,芬坎蒂尼開建零排放試驗(yàn)船

   2020-09-27 船海裝備網(wǎng)5140
核心提示:近日,芬坎蒂尼在那不勒斯Castellammare di Stabia船廠舉行氫燃料電池動(dòng)力船的龍骨鋪設(shè)儀式,標(biāo)志著芬坎蒂尼正式開建零排放試驗(yàn)

近日,芬坎蒂尼在那不勒斯Castellammare di Stabia船廠舉行氫燃料電池動(dòng)力船的龍骨鋪設(shè)儀式,標(biāo)志著芬坎蒂尼正式開建零排放試驗(yàn)船ZEUS號(hào),新船預(yù)計(jì)將于2021年交付。該試驗(yàn)船總長(zhǎng)約25米,重約170噸,除配備一臺(tái)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)(包括2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)和2臺(tái)電動(dòng)機(jī))作為常規(guī)推進(jìn)系統(tǒng)之外,還配有一個(gè)130千瓦的氫燃料電池系統(tǒng),氫氣存儲(chǔ)在船上的8個(gè)金屬瓶中,可存儲(chǔ)約50公斤,以保證船舶實(shí)現(xiàn)8小時(shí)零排放航行,航速約為7.5節(jié)。


芬坎蒂尼將該船視為浮動(dòng)實(shí)驗(yàn)室,重點(diǎn)研究燃料電池在自然環(huán)境下的穩(wěn)定性,及其氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)和顆粒物排放,并以此助力豪華郵輪、大型游艇、渡輪等船型的“綠色航行”。


芬坎蒂尼表示,通過研究零排放船舶的航行模式,可以進(jìn)一步提高燃料電池的適用性,有效降低動(dòng)力系統(tǒng)的噪音和振動(dòng),提高乘客舒適度。


 
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